涂层应分层次多道涂刷进行。基面未批批腻子层时，涂料应涂刷3-4道，使之产生1~1.2mm薄厚的涂层；有腻子粉层时涂刷2道就可以，产生薄厚约0.75mm的涂层。后道涂刷务必待前道涂层干固不沾手后才可开展（强烈推荐即便在夏天速干时节，时间间隔也不必小于1.5h）。当今道涂刷工程施工结束后，应查验涂层是不是薄厚匀称，禁止漏涂，达标之后才可开展后道涂刷工程施工。涂刷工具可选用软毛刷或毛绒辊子。辊涂时要往返多辊几回，以使涂料与底层中间没留汽泡，粘接坚固。每遍涂刷宜更替更改涂层的涂刷方位。在应用中涂料若有沉积应留意随时随地搅拌均匀。
基面应该无油污、无油渍、无浮渣、无疏松起砂、无起皮、裂缝缺陷等，修补区应填塞、黏结良好，整体保持平整、坚硬、粗糙、干净。
1.如基面有凹凸不平之处，要先用角磨机打磨平整。
2.如基面有浮尘、浮浆、油污等，应当先用钢丝刷清除干净。
3.如有疏松、空鼓的地方应当先凿除，然后选用高标号水泥调配修补找平。
防碳化涂料施工中的其他注意事项
1.涂料施工时应注意天气条件：气温低于5摄氏度时不宜施工；雨季不宜施工；阳光暴晒不宜施工；刮大风不宜施工。
2.在施工过程中，如若发现涂层有脱开、裂缝、针孔、气泡，发现接茬不严密等问题，应当及时采取措施，进行补救。
3.配制涂料时应当注意合适的用量，随配随用。配置要以实际面积计算，配置后要在两个小时之内使用完毕，不然配置好的涂料很容易干稠、结硬，如出现这种情况就不能继续使用了，加水也不行。
有效防止混凝土的碳化，提高了钢筋混凝土结构的耐久性的涂料称为钢筋混凝土防碳化涂料。随着城市化进程的加快,各种钢筋混凝土构筑物越来越多。然而近几年许多混凝土结构发生过早破坏，使人们认识到钢筋混凝土耐久性的重要性。在众多耐久性问题中，混凝土由于碳化引起的钢筋锈蚀问题尤为。由于,混凝土的碳化过程是由扩散速度控制的化学反应，碳化反应须以CO2气体扩散至混凝土内部为前提，因此，一般采用在混凝土表面涂一层防碳化涂料层来防止混凝土碳化，进而提高混凝土结构耐久性。
几年,许多混凝土结构发生过早破坏，使人们认识到混凝土耐久性的重要性。目前人们将研究放在控制混凝土耐久性的参数及其测试方法上。混凝土耐久性包含许多许多方面，并受到很多因素的影响。人们普遍认为,仅仅用混凝土立方体抗压强度是无法混凝土的长期耐久性的。耐久性混凝土要求混凝土在设计服务年，在维护费用小的情况下能保持其设计质量和服务功能。
混凝土结构是应用为广泛的结构之一，我国有70％的房屋建筑和50％的桥梁结构采用了混凝土结构。随着这些工程结构使用时间的增长，混凝土材料和结构的耐久性破坏越来越受到重视，许多工程结构往往由于耐久性的原因引起使用功能退化，甚至结构破坏，给社会带来了不必要的损失。
