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苏州张家港航空煤油管道不停输带压封堵-带压堵漏怎么联系

更新时间:2025-01-20 19:45:48 [举报]
苏州张家港煤油管道不停输带压封堵-带压堵漏怎么联系

在长期的施工过程中,发现经带压堵漏后还会再次出现泄漏,那么造成这种现象的原因有哪些呢?以以往的经验可知,主要由以下几个方面造成,将跟大家共同分享:
1.夹具刚度不足,致使夹具变形移位
在带压堵漏过程中,夹具除了应有足够的强度,来承受泄漏介质和注入密封剂时的压力外,还应一定的刚度,防止注剂操作时,夹具变形,致使密封剂外溢。此外,密封剂固化后,分解、挥发,表现出失重硬化,结构不如初期致密,并与夹具间出现微小的接触间隙。若由于工艺上操作不当,造成系统压力波动,再加上刚度不足,易造成夹具变形移位,出现较大间隙,形成再次泄漏。
2.夹具接触间隙偏大
在泄漏现场,常常会因介质泄漏,呈现汽雾迷漫,周围能见度差,再加上高温高压,空间狭小,会使数据测量准确性不高;夹具制造程序上的剖分切割;法兰面间隙不均及法兰偏心;法兰外表面存有污垢。在以上因素的影响下,当将制成的夹具进行现场组装时,经常会在夹具的接触面处出现较大缝隙。带压堵漏时,虽能暂时封堵成功,但随着固化时间的延长,挥发失重的加剧,密封结构抗撕裂强度、弹性的降低,遇到过大的接触间隙,就会造成再次泄漏。
3.密封剂质量差,保管使用不善
由于密封剂本身质量不过硬;或者对密封剂的基本性能和因环境条件不同所具有的特性了解不够;或者由于保管不善,在堵漏作业过程中,错选、混用了密封剂;或者使用了过期失效的密封剂。虽然暂时封堵成功,但它所形成的结构不够致密,耐泄漏介质的温度、压力和化学侵蚀特性差,不能具有相应的抗撕裂强度和保持长时间的稳定弹性长,难免出现再次泄漏
4.密封剂注入不充实
由于注剂孔布置、夹具安装不合理或注剂操作工艺不当,致使注入的密封剂不能完全充实到密封腔的各个角落。当密封剂固化收缩后,就会在夹具内产生较大间隙,造成再次泄漏。
综上便是对带压堵漏所做出的的分析,若想要防止再次泄露,我们需要在平时要注意对堵漏工具的维护,以免在施工过程中出现故障。
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江苏雷鹏科技发展有限公司是一家从事:天然气、石油、柴 、蒸汽、水等管道开孔/带压堵漏/管道封堵/带压开孔/带压封堵/带压密封的企业。 

带压堵漏是指在一个大气压以上任意带着压力管道和容器罐内部储存或输送介质因腐蚀穿孔跑冒滴漏或人为损坏泄漏、采用不停输不倒罐在内部介质中堵住的,时常可以使用电焊、电砂轮打磨等产生火花操作,因为在带压堵漏词句上没有不动火的概念。
但是在实际施堵时经常会出现易燃易爆类介质,这类介质是不得产生一点火花的,所以后来国内普遍把带压堵漏改成了不动火带压堵漏,这样以来可以更清晰的解释这个行业的内涵,但是人们喜欢简化成带压堵漏,但是说带压堵漏在人们心中已经清楚的理解为"不动火带压堵漏"了。
因为带压堵漏行业没有经过规范所以叫法不一,多数人认为带压堵漏是注剂式密封,实际上注剂式密封只是带压堵漏技术里的一项技术工艺,因为注剂式密封技术只能在直管上带压堵漏,很有局限性,如果是三通、弯头、变径、法兰盘、大型容器罐等部位就无能为力了。
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标签:带压封堵带压堵漏
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