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嘉兴重型工程机械车辆灭火车用发动机舱自动灭火装置

更新时间:2024-11-12 01:16:25 [举报]

汽油、柴油类车辆运行的动力来源是发动机舱的持续动力输出,利用传动装置、差速器等设备实现车辆运输和生产工作,由燃料在缸体内燃烧提供动力来源,所以,车辆的运行必然会造成舱内温度的升高,如果遇到管路老化,极易造成管路爆裂,引发车辆自燃,所以保护车辆发动机舱可有效阻止车辆火灾事故的发生。

目前,重型卡车(如铰卡运输车、油田压裂车、油罐车等)作业现场环境恶劣、作业时间长、液压油、燃油储量大、大功率发动机产热量大、散热差、液压管路复杂,主要火灾隐患部位为发动机舱(主要为油路、排气、涡轮增压等部分)、电池仓、液压泵组、液压管路、电气线路等。一般重卡所在活动区域无的消防灭火设备,如果处理不及时,往往火灾会由初期阶段发展到猛烈燃烧阶段,造成重卡车辆损毁及人员伤亡事故。一般车辆起火后2分钟内基本都属于初期火灾,火灾控制、扑救相对简单,所以要把握扑救时机,避免火灾发展到猛烈燃烧阶段,尽量减少损失。

上海翌灿科技重型车辆自动灭火系统/装置以温度作为触发条件,利用火源探测器对火灾的灵敏感知性,当车辆发生火情时,系统迅速探测到火情并自行启动,能在火灾发生初期火势未扩大之前完成灭火工作,从而避免火势蔓延和财产损失。

标签:嘉兴车载灭火器上海矿山重型装载机轮胎灭火
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