数控车削中心与普通车床一样，也是用来加工零件旋转表面的。一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工，还能加工一些复杂的回转面，如双曲面等。
车床和普通车床的工件安装方式基本相同，为了提高加工效率，数控车床多采用液压、气动和电动卡盘。
数控车削中心的进给系统与普通车床有质的区别，传统普通车床有进给箱和交换齿轮架，而数控车床是直接用伺服电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀架实现进给运动，因而进给系统的结构大为简化。
现代技术需要根据其设计尺寸和规格制造组件。为了制造满足如此严格公差的零件，制造商依赖于 CNC加工设备的精度。CNC车床和铣床涉及立且相反的过程，需要车削和铣削的零件通常需要更长的时间来制造
一、数控车床主动传动系统的特点
1.主轴变速迅速可靠，变速范围宽。由于采用直流或交流主轴电动机的调试系统日趋完善，所以不仅能够方便地实现宽范围无极变速，而且减少了中间传递环节，提高了变速控制的可靠性，从而获得佳的生产效率、加工精度和表面的质量。
2.转速高、功率大。主传动系统能够让数控车床获得较大的切削参数性能，进行大功率切削，实现率加工。
要实现高速加工，拥有更高的切削速度是不可或缺的前提条件，而为高速切削工具提供驱动力的电主轴，在其中扮演着为关键的角色，如果将数控机床等高速加工设备比喻为现代制造业的“运动健将”，高速电主轴无疑就是他的“心脏”。因此，速科德Kasite将高速电主轴灵活应用到传统数控机床上，将原来的0-24,000RPM的加工范围扩展到0-100,000RPM的转速精密加工，这将是传统数控机床电主轴的革命性升级。
为缩短加工周期，提高机床加工效率和表面加工质量，延长刀具寿命，需要提高主轴转速来满足需求。
当前技术状况下，提高转速的刀柄有： 机械变速、液体驱动涡轮、气动涡轮结构、带接口的电主轴等，但这些方式各有优缺点：
