近很多朋友已经开始为回家过年做准备了，都知道春运期间一票难求，一些司机会选择自驾开车回家。但路程较远的人觉得自驾几千公里会很累，可如果选择飞机或高铁回家，到家后出门没车又很不方便，有经验的司机这时会选择将爱车托运。
@ 其实际能力足以帮助人们解决生活中轿车托运的难题。要知道有些碰伤，划损或许也是不可避免的事情，而能将这种伤害降到低的，能够负责，靠谱的公司就属了。和广泛的合作网络，能为用户完成单台小轿车，面包车，电动车。我公司可到各地商品车的配载和运输托运。在六十余个大中城市均具有小轿车托运物流站点。可调度商品车运输车辆数百部。珠三角至范围内所有大中城市之间的商品车（含轿车，越野车，面包车，电动车）的往返托运运输。公司本著""尊客爱货，信誉至上""的宗旨以承接北京，丰田，深圳比亚迪。
两种出行方式前者人车分离，旅客需要另外负担往返的公共交通费用；后者自驾开车路途遥远，路上的吃喝加上住宿费用，算下来也差不多和公共交通费用相抵，这样看来两者费用差不多。但自驾路途中，尤其是上千公路的长途自驾，对车辆的损耗确又是一笔无形的费用
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自驾对精力体力都是考验，节假日堵车也是日常，偶尔还会被恶劣天气影响行程，还要时时注意驾驶安全，往往人还没到目的地就已经精疲力尽了！且如果是赶路的话，至少需要3天时间，人力成本和车辆损耗尚且不说，如果一个人开车肯定会开到自己怀疑人生。所以这种自驾的方式更适合能给旅途留出半个月以上充足时间的朋友。
但将爱车托运，自己再乘公共交通过去就没有这些烦恼，甚至行李都可以放在车上一起托运，一身轻松。虽然价位相同，但托运明显更便捷，更安全，更舒适，还是很值得尝试一下的。
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三方分配“修理金”。假冒伪劣汽车配件，大多放在汽修厂隐蔽的地方。正规的零配件，大多放在显眼位置。为了躲避检查，汽修老板想尽办法，采用在铺面上方设夹层，把配件放进夹层里，再用夹板密封的方式。如果不仔细检查，就很难发现。另外还采用另设秘密仓库，如果有人要货就偷偷取出使用，以此种“零存零取”的方式掩人耳目，异常狡猾。李先生还说，假冒伪劣汽车配件，大多数出自小作坊，有的出自私人加工厂。从事此行，利润惊人。比如2-3元甚至更贵一些的“正牌货”，成本只在4-1元之间，有的甚至更少，汽修厂购进，卖出，从中赚取的高额利润可见一斑。
