柴油发电机组是以柴油为燃料的内燃机和同步发电机组合而成的。机器各部件连续运转的限制功率为额定功率，而交流同步发电机的额定功率是指在额定转速下，长期连续运转时所输出的功率。通常把柴油发动机输出的额定功率和同步交流发电机输出的额定功率之间称为匹配比。
在购买柴油发电机组一定要与负载功率大小匹配，同时还需要考虑发电机组的运行经济性，务必要使负载的工作特性和柴油机的特性合理分配。因此发电机组功率的正确标定和机组工作机械特性的合理匹配乃是其可靠、命以及经济运行的前提。如若不然，可能会导致发电机组超负荷运行并发生不必要的故障。
反之，如果发电机组的负载功率过小，机组的功率不能得到充分的运用，这样即不经济会造成浪费，同样也会对机组产生损耗，比如发生窜机油等弊病。
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康明斯发电机组机油滤清器堵塞原因分析：当机油滤清器堵塞、机油不能顺利通过时，设在滤清器底座上的安全阀会被顶开，从而使机油不经过滤直接进入主油道。但如果安全阀开启压力过高而不能及时打开，就会使机油泵内漏增加，并减少对主油道的供油量，机油压力也就随之下降。应按时保养机油滤清器。另外，若安全阀弹簧老化，阀座与钢珠封闭不严，机油也会由此大量泄漏，并造成油底壳机油的泡沫化，此时抽出油尺可以见到沾满泡沫的机油。
康明斯发电机组机油泵出油量不足原因分析：康明斯发电机组的机油泵有齿轮泵和转子泵两种。有的齿轮泵，其泵盖与泵体接合面的粗糙度很低，原设计不加垫片，若检修时自行另加纸垫，就增大了齿轮的端面间隙，反而会减少泵的出油量。另外，齿轮或转子的径向及端面间隙因磨损而过大时，都会导致泵的出油量减少和机油压力下降的不良后果。若压力过高，将加速机油泵磨损；若压力过低，又会导致主油道压力下降。安装机油泵时应先灌满机油，以免泵内有空气而吸不上油。机油泵与吸油盘的连接处密封，如果漏气也会降低油泵的出油量。
康明斯发电机组回油阀损坏：若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。
日本三菱重工株式会社成立于1884年，是全球企业之一，在通用机械类中第二。三菱重工从1917年开始研发、生产柴油发动机及发电机组，其主要部件的设计、制造和测试均由三菱重工业株式会社完成。三菱柴油发电机组能够在严峻的环境条件下耐久工作，耐久性及可靠性为业界公认，其结构紧凑、燃油消耗低、大修周期长。产品符合ISO8528、IEC国际标准及J.I.S日本工业标准。
三菱系列柴油发电机组，功率范围500KW-1600KW，采用国际的日本三菱重工株式会社的电站柴油机为动力，选配国内、外品牌发电机和控制器。使得工作可靠、耐久、经济性明显；机组可实现柴油机水温、油压、转速、电瓶电压、工作小时显示；发电机的电流、电压、频率、功率和功率因数的显示；对水温、油压、转速、电流、电压的报警；可进行手动和自动操作；RS485接口输出实现远程监控；满足ISO8528和GB2820标准要求。该产品性能可靠，品质，可满足国内外中用户的需求。
．日本三菱四冲程水冷柴油发动机。 2．凯华同步无刷交流发电机。 3．英国深海智慧型控制器。 4．市电充电器。 5．40℃环境度散热器。 6．带底盘油箱的钢结构底座，内置减震器。 7．发电机输出断路器。 8．电池连接线、波纹管、弯头、消音器等。 9．随机资料、工具。 10．塑膜包装。
在公元1831年，法拉第将一个封闭电路中的导线通过电磁场，导线转动有电流流过电线，法拉第因此了解到电和磁场之间有某种紧密的关连，他建造了座发电机原型，其中包括了在磁场中迥转的铜盘，此发电机产生了电力。在此之前，所有的电皆由静电机器和电池所产生，而这二者均无法产生力量。但是，法拉第的发电机终于改变了一切。
发电机包括一个能在二个或二个以上的磁场间迅速旋转的电磁铁，当二个磁场相互交错，就产生了电，由电线从发电机中导出。电子工程师依发电机线绕的方式和磁铁的安排，而获得交流电（AC）或直流电（DC），大部分发电机都是产生交流电，它比直流电更易由传输线作长距离的传送。
学过物理课的人都会记得，英国科学家法拉第于1831 年发现了电磁感应原理。这一在人类社会发展过程中起到重要作用的原理是说：“当磁场的磁力线发生变化时，在其周围的导线中就会感应产生电流。”法拉第曾煞费苦心，通过研究和反复实验，终于发现了这一影响的科学原理，而且他确信，利用此原理肯定能制造出可以实际发电的发电机。就在法拉第发现电磁感应原理的第二年，受法拉第发现的启示，法国人皮克希应用电磁感应原理制成了初的发电机。皮克希的发电机是在靠近可以旋转的U 形磁铁（通过手轮和齿轮使其旋转）的地方，用两根铁芯绕上导线线圈，使其分别对准磁铁的N 极和S 极，并将线圈导线引出。这样，摇动手轮使磁铁旋转时，由于磁力线发生了变化，结果在线圈导线中就产生了电流。
由这种发电机的装置可以知道，每当磁铁旋转半圈时，线圈所对应的磁铁的磁极就改变一次，从而使电流的方向也跟着改变一次。为了改变这种情况，使电流方向保持不变，皮克希想出了一个巧妙的办法：在磁铁的旋转轴上加装两片相互隔开成圆筒状的金属片，由线圈引出的两条线头，经弹簧片分别与两个金属片相接触。另外，再用两根导线与两个金属片接触，以引出电流。这个装置，就叫做整流子，在后来的发电机上仍得到应用。整流子为什么能保持电流方向不变呢？这是因为电流从线圈流入整流子，而整流子是和磁铁一起旋转的。当磁铁转过半圈，线圈中电流方向倒逆过来，整流子也正好转过半周来而掉转了方向，因而输出的电流方向始终是不变的。
皮克希发明的这种发电机在世界上是，当然也有其不足之处。需要对它进行改进的地方，一是转动磁铁不如转动线圈更为方便灵活；二是通过整流子可以得到定向的电流，但是电流强弱还是不断变化的。为改变这种情况，人们采用增加一些磁铁和线圈数量，并稍微错开地将变化的电流一起引出的办法，使输出电流的强度变化控制在一定的范围内。从皮克希发明发电机后的30 多年间，虽然有所改进，并出现了一些新发明，但成果不大，始终未能研制出能输出像电池那样大的电流，而且可供实用的发电机。
韩国大宇柴油发电机组技术标准：
GB/T2820.1,.5,.6及ISO8525－1，－5，－6"往复式内燃机驱动的交流发电机组"标准的规定。
1、韩国大宇发电机组标准大气条件（GB1105,ISO3046规定）：
·大气压力 100KPa(海拔100m)
·环境温度 25℃
·相对湿度 30％
2、控制箱
有手动、自动、远程监控，全自动智能化等不同类型控制箱。基本配置有电压表、电流表、频率表、水温表、油压表、控制器、紧急停车掣、预热按钮、电压表、时间表、相位选择开关等。
3、柴油发动机
·大宇（DAEWOO）工业柴油发动机
·产地：韩国大宇株式会社
·结构特点：四冲程、水冷、直喷、涡轮增压、中冷进气
4、交流发电机
·励磁方式：无刷自励磁
·绝缘等级：H级
·防护等级：IP21
·电压调节：自动电压调节
5、机组电气性能
达到GB2820.3及ISO?8525/3 G3级的要求和邮电系统YD/T502 "通信柴油发电机组的技术要求"的规定。
·额定电压：400/230V
·接线方式：3相4线
·频率： 50Hz
·功率因素：0.8（滞后）
·电压调整率（%）：≤±1（稳态）+20～-15（瞬态）
·频率调整率（%）：≤1（稳态）?+10～-7（瞬态）
·电压波动率（%）：≤0.5
·频率波动率（%）：≤0.5
·负荷突变电压稳定时间（s）:≤1
·负荷突变频率稳定时间（s）:≤3
·波形失真（%）：≤5
·抑制无线电干扰：符合VDE0875-N级及GB2820的规定
可应用户需要提供60Hz及其它国际通行电压制式的柴油机电机组
功率范围宽广，外形紧凑，自然平衡，振动小，噪音低。 的模块化共轨（M C R）喷油系统提供清洁、安静、率的动力。 世界的燃烧控制系统整合改良的传感器和强劲的电控模块（E C M），使发动机在各种海拔高度和负载条件下都具有佳性能。上海申动特有的增压器，带有叶轮转速传感器，循环冷却液对壳体实施强制冷却，提升进气流量，增加功率，延长使用寿命。可锻铸铁（FCD）活塞增加了强度，提高了发动机适应更高爆发压力的可靠性和耐久性，并延长活塞大修期。活塞冷却喷嘴从下往上向活塞冠部和环形油道喷射冷却机油，在延长活塞寿命的同时提高发动机的可靠性。 改进的活塞顶部燃烧室形状使得QSK38 发动机直接达到排放标准要求，不需要任何后处理设备。 两级组合是费列加机油滤清器，整合了全流过滤和旁通过滤功能，过滤效率提3倍，有效降低发动机磨损。预润滑系统能在发动机转动前将机油加油到油道和摩擦面，有效延长发动机使用寿命。 双泵双循环，低温中冷技术的运用，在优化发动机冷却效率的同时，改善了发动机的性能。
制造工艺 按照斗山严格的全球测试标准进行出厂测试;钣金,喷涂工艺均严格执行斗山全球标准，确保机组达到良好的防锈与质量水平
机组集成 控制器采用简单提供8小时容量的油箱,蓄电池等完善的标准配置及可选的配置，如寒冷环境中使用的水套加热器等
机组的安全保护 油温，水温，油压，转速，水(油)位，过载等众多保护功能，充分考虑了各部件的安全问题，配备了隔热排气护套，蓄电池隔离开关，电缆接头护套等，防止维修人员意外伤害。启动迅速允许3次连续启动，每次小启动间隔10秒钟，满足客户应急用电需求。
