运猪车车身结构主要包括：
车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和运猪车上还包括车箱和其它装备。运猪车车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。运猪车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。产生阻碍运猪车的运动或运动趋势的力的部件。运猪车发展史上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
铝合金畜禽运输车、全铝合金猪苗运输车、铝合金运猪车。
1、分层装载机构：箱体内设置3层或者4层、车尾板可升降，每层隔板配置分栏隔断。
2、 喂水系统。由液态食物箱、管道泵、管道、喂水嘴等组成，实现液态水的输送和喂食。
3、 恒温系统。由车载制冷机，暖风机，气体混合输送仓，箱体排风扇等组成，实现牲畜生存空间气体的流通和恒温。
4、 喷淋系统。由气压水箱，管道，喷头，污水收集箱组成，给牲畜喷淋降温，箱体内清洁。
5、 进出通道。后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱体的通道，设有防护栏。
6、 供电系统。配备微型发电机，给相关设备供电。
7、厢体材料配件：玻璃钢、保温板、不锈钢、风扇、百叶窗、饮水嘴、喷淋头、净水管道、污水管道、气体混合仓、水帘百叶窗、空调机组、液压系统，控制系统，等配件组成。
8、液压升降系统：厢式升降系统为内部地板升降系统，为四层，由液压驱动升降，将三层地板都落到底部，打开液压尾板与赶猪台持平，每赶入一批猪便竖起每层的分栏隔断，再用升起，挂上挂钩，再赶下一批猪。
拉猪车、小猪运输车、猪仔运输车、豪华运猪车,厢体采用全铝合金材质，具有质量轻、成型优、强度高 寿命长、可再生、少污染、维护费低等多种优点；箱体内立机组分仓，恒温，抽风换气及饮水系统，整车箱体70-80摄氏度，无死角消毒。全液压垂直升降尾板，便捷、安全、稳定，更加迎合仔猪，商品猪，种猪运输市场的需求。
