洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。
洒水泵工作前，泵内的液体存量泵轴，因此泵进口处接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线泵轴中心线300毫米；进口管路系统不漏气；吸水管的吸入头浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时直管长度≥200毫米后再接弯管。
保养
（1）汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。
（2）车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。
（3）长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。
（4）经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。
（5）每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁。
（6）车辆长期不用或冬天存放，应放尽罐体、泵内及管路内余水，存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋。
电机部分
1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
2、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。
3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。
