三坐标检测是一种基于坐标测量机的三维测量方法，通过测量工件相对于基准坐标系的位置和形状参数，确定工件是否符合设计要求
三坐标检测在汽车制造中扮演着至关重要的角色。汽车制造是一个涉及到高度自动化和复杂工艺的领域，其中每个零部件的尺寸和形状都需要控制，以确保整车的质量和性能。三坐标检测技术的应用，使得汽车制造过程中的测量和质量控制更加和可靠
校准
校准是提高三坐标检测精度的关键步骤。通过定期校准机器，可以确保机器的各部件处于正确的位置和角度。此外，校准还可以纠正由于机器老化或部件磨损导致的任何偏差。
纳米级扫描电子显微镜（SEM）探索微观世界：扫描电子显微镜利用聚焦电子束在样品表面扫描，激发二次电子等信号来成像，其分辨率可达到纳米级，甚至亚纳米级。在材料科学、生物医学、半导体技术等领域，SEM成为研究微观结构、表面形貌和化学成分的重要工具，为精密量测和科学研究开辟了全新的视角。
形位公差是指加工成的零件的实际表面形状和相互位置，对理想形状与理想位置的允许变化范围。它涵盖了形状公差和位置公差两大类。
分类：
形状公差：指单一实际要素的形状所允许的变动全量，如直线度、平面度、圆度、圆柱度等。
位置公差：指关联实际要素的位置对基准所允许的变动全量，包括定向公差（如平行度、垂直度、倾斜度）和定位公差（如同轴度、对称度、位置度等）。
形位公差通常通过特定的符号和数值来表示，这些符号和数值被标注在零件图纸上，以指导生产和检验。例如：
直线度：用符号“┬”表示，并在其后面标注公差值，如“┬0.01”表示直线度公差为0.01mm。
同轴度：用符号“◎”表示，并在其后面标注公差值，如“◎0.05”表示同轴度公差为0.05mm。
位置度：用符号“⊕”表示，并配以相应的基准和公差框格，如“⊕Φ0.1 A-B-C”表示某要素的位置度公差为Φ0.1mm，且以A、B、C三个基准面为基准。
