发电车出租控制系统说明及辨认方法：
说明：一个设计的电子控制系统装在康明斯发电机纽上用以控制及监示本机。据种不同电机的需要而配有不同的控制系统。它们包括HGM6100系列，HGM6300系列和HGM6400自动起动系统。如因需要而安装有的控制系统时，将会附上立的资料文件。
控制屏提供开关康明斯发电机控制，监示它的运转及输出，或者在突发事件中例如油压偏低或者冷却液的高温会自动停机。发电车出租任何系列都视安装发电机的要求来配套的。
交流发电机输出电路开关则是在电路突然超负荷或出现缚路时开关自动关断负载以保护输出。
辨认方法：
任何一种控制系统都有一控制器，在主控制器的外壳上都有控制/p>
控制屏装备：
发电车出租在开康明斯发动机组之前，操作人员须熟悉控制屏上的仪器和控制元件，当机器运转时，操作员须不时观察注视仪表或主控染显示屏，这样做可以发现异常读数从而防止问题出现。
如有些增加的附加设备在控制屏上，控制屏则可能和绘出的典型图有轻微不同。下面的说明将把控制屏上的每个器件的作用加以解释（不同的机型，可能只有器件的一部分）：
1、AC电压表-电压表显示交流发电机的输出AC电压。
2、AC电压表选择开关给操作者提供了选择柑与相之间或一相与零线的电压，而OFF位置是给操作者在机器运转时用来调零的。
3、AC电流表-电流表显示的是正在输送的交流电流，而这电流大小又取决于负载。而要测出每相的电流则可用电流表选择开关。如在发电机运行中电流表无读数，则电流表选择开关可能在OFF位。
4、AC电流表选择开关-本开关可以选择测量每一相的电流，而OFF位置则可以在开机时调整零位。
5、频率表-频率表用来显示发电机输出的频率。在柴油机在调整器的控制下保持了一个相对稳定的速度时，正常的输出频率应为50Hz或60Hz（发电机满负荷）。如只有部分负荷，频率可能会略正常，这由调速器下降的程度来决定。实际上，无负载时频率应为52Hz或62Hz，当接上负载后，频率下降，满负载时应为50H和60HZ。
6、运行时间表：—个指示发电机总共开机多少运行小时的表。
7、柴油机水温表：—个连接在发动杌的一个传感器的温度计用以监测发动机冷却液的温度。正常的操作温度应接85摄氏（185F），不同机的作水温度有所不同
8、柴油机油压表：一个用来监测发电机油压的仪表，从柴油机起动的一刻开始工作，正常的油压35-60P、S、I/60Hz。
9、指示灯-示灯亮时表示保护电路己感知要指示的情况，红灯表示系统会停车，而绿灯亮表示电源输出。
10、控制开关有一个急停开关和一个电源并关。
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柴油发电机组的转速主要取决于柴油机的转速。用于发电的柴油机有高速柴油机和中速柴油机，前者的转速为1500r/min 和1000r/min,后者的转速为750r/min和600r/min。
与同容量的中速柴油发电机组相比，高速柴油发电机组单位容积功率大，因此体积小、质量轻，所需厂房面积小，可节省土建投资。但在同样用材和加工工艺条件下，高速柴油机因为转速高，其运动部件磨损大，寿命短，并需要品质较好的燃料。对于应急电站，机组运行时间短，可不考虑机组的寿命，应选用高速柴油发电机组。
“转子由转子磁极或磁扼绕组，中心环，滑环，风扇以及转轴等部件组成。转子的功用是产生磁场。”这个观点其实是比较片面的，下面我分两种给大家讲解一下。
发电机转子可以分为两种模式，一种是转枢式还有一种是转极式。①转枢式：磁极放在定子上，转子上安装三相对称电枢绕组，转子旋转时切割定子磁场，在转子里感应三相电势，用三个滑环引出三相交流电；这种方式发电机功率不能做大，仅用在早期的小型发电机上。②转极式：定子安装三相对称绕组，转子安装磁极和励磁绕组，利用二个滑环向转子励磁绕组通入直流励磁电流，产生恒定磁场，当转子旋转时，此磁场也旋转，此旋转的转子磁场切割定子三相对称绕组，在定子三相绕组中感应三相对称电势，此电势输出来就是三相交流电，因为是从定子输出，没有运动部分，所以功率可以做得很大，得到了广泛的应用。
现在大部分的发电机转子都是用转极式的，就算是小型的发电机也是用这种，转枢式的发电机已经几乎不太见到，除非是一些很老的发电机上。如果大家还是不怎么清楚转枢式转子，可以买辆玩具，它的发动机就是用转枢式转子来提供动力的。
一：柴油发电机：在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油，充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。
二：三菱150KW发电机基本设备包括以下六个系统：1、控制保护系统。2、燃油系统。3、机油润滑系统。4、冷却散热系统。5、起动系统。6、排气系统。
三菱150KW发电机工作简单的说就是以上这么一些，如果你想深入了解，可以查找相关的书籍或者直接找厂家要详细的参数说明。
二柴油发电组增压的利弊
机组增压是指柴油发电机组的柴油机带有增压器，增压柴油机工作时，燃烧所需的空气是经增压器增压后送入柴油机。进入柴油机的空气比直接吸入机组周围空气运行的非增压柴油机的空气密度高很多，同样的气缸容积可以燃烧更多的燃油，因此，柴油机的输出功率可大大提高。同型号的非增压柴油机增压后，其输出功率可提高50％左右。因此，机组增压后，比同样出力的非增比机织体积和质量都小很多。
便捷式发电机由两部分组成内燃机和发电机。用内燃机作为动力，从而带动发电机发电。内燃机和发电机是通过联接器牢固连接在一起的，下面我具体给大家介绍一下。
便捷式发电机和电动机一样在定子铁芯槽内放有A、B、C三相并且线圈匝数相等的线圈，在转子铁芯槽上也有线圈分N极和S极，当外面的直流电经电刷、滑环通入转子线圈后在转子线圈上会产生磁力线，这磁力线的方向从N极到S极，发电机转子被汽轮机转子带动以n1(3000转每分钟)速旋转时，相当于该转子磁力线也以n1的速度在旋转，这过程被定子线圈所切割在定子线圈中产生感应电动势（感应电压），发电机和外面线路上的负载连接后输出发电。
以上就是便捷式发电机的工作原理了，其实如果有兴趣的话，大家还可以在网络上找到更加详细的资料。
