沥青冷补料的特点，冷补料具有良好的粘结性和松散性，可在各个季节施工，同时，冷补料储存方便，施工操作简单，机械笨重，修补速度快，储存时间长，广泛用于冬季道路养护，沥青冷补料。
为了解决外购冷补料质量缺陷，经过市场调研，天水公路中心省人才创新工作室引进一种技术的SMC冷补剂，用于生产长效冷补料。该材料的使用解决了外购料长期存放导致的原材料老化、高温稳定性不足、使用效果不佳、寿命较短等问题，达到了施工操作简便和使用耐久性均衡的技术效果，提高了工作效率，为养护生产节约了成本。
把足够的该冷补材料添进坑槽，直到高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修补，其冷补料的投人量可增加10%左右。填满后坑槽中央应四周路面并呈弧形。如路面破损深度在5cm以上时，填补工作应以4cm为一层，分层填补，逐层压实，铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选择是当的压实工具和方法进行压实。如：人工夯实、震动板夯实、压路机压实等方式。压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂，使用清扫工具来回清扫，以使细砂填满表面空隙。修补玩的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周和边角一定要压实、无松散等现象，普通修补压实度要达到93%以上。高速公路修补压实度要达到95%以上。
问：沥青冷补料适用范围？
答：可广泛应用于路面、桥梁路面、停车场、机场跑道铺筑管线沟槽、大中小型生活小区、工业园区、桥头接缝以及施工机械以触及部位的修补。
问：沥青冷补料施工？
答：坑穴整修(切边、清渣、吹净，涂油)→填料整平(分层填料、整形)→压实(平板夯、铝压板、小型压路机，非高速路可指挥行车碾压)
