施工工艺
1预处理：用压缩空气吹净混凝土裂缝中的灰分和污染物。
2预埋注浆管：沿裂缝长度每500mm预埋一根注浆管。
3密封：用无机快速密封材料密封裂缝表面。
4试压：对灌浆管进行密封，并用0.2～0.3mpa压力进行水压或气压试验，观察密封缝是否密实，保持混凝土裂缝表面湿润，但缝内无水。
土工聚合物是由高小减水剂、流变剂、微膨胀剂、增稠剂、矿物掺合料、水泥、粉煤灰等材料在施工现场按一定比例混合而成的混合物。用于路基加固和填充的灌浆材料。地质聚合物灌浆材料应用范围：路面基层应急养护工程；底板灌浆工程；秀复路基和人行道病害，提高人行道结构的整体强度。地质聚合物灌浆材料的施工方法：预处理：用压缩空气分散混凝土裂缝中的灰分和污染物。预埋注浆管：沿裂缝长度每500mm预埋一根注浆管。
半刚性基层沥青路面出现病害的主要因素有:车辆荷载、半刚性基层收缩开裂引起沥青路面反射裂缝、下渗到路面结构层内的自由水、路基工后沉降未能引起路面同步沉降。其中半刚性基层正常出现病害的次序通常为: 先出现规则的横向裂缝, 横缝间距在5~20m 之间, 雨后横缝处冒白浆,若横缝未能及时封缝,则横缝处将出现支缝和沉陷;接着在轮迹处早出现与横缝交叉的若干条纵向裂缝,唧浆和裂缝越加严重, 则形成了网状开裂,同时在横向和纵向裂缝交叉处易出现沉陷和坑槽破坏。若是路基沉降引起路面病害,则通常是由于路基填挖交界处的工后沉降不均匀引起,在填挖交界处路面产生开裂、沉陷和唧浆破坏等。
