压缩垃圾车举升无法锁紧的原因
一、因为举升是通过两个油缸的共同作用来实现的，当一个油缸出现故障造成两个油缸行程不一致时，会导致锁紧出现问题，我们可以通过观察油缸动作的快慢和到位时的状态非常容易的判断。
需要注意的是有时不是油缸自身出现了问题，仔细观察一下每个油缸上面都安装的有平衡阀，当平衡阀出现故障以后也会导致油缸从动作上出现问题。
我们在维修时可以先通过调节或者更换平衡阀来观察故障是否解决，如果故障依旧那么油缸的可能性非常大了，这时需要更换油缸来解决故障。
压缩垃圾车箱体变形的原因
压缩垃圾车的压缩工作是依靠推板油缸的来回往返伸缩实现的， 正常情况下推板油缸的运动轨迹是沿着箱体内部的滑块做往返运动，但是一但油缸不按照生产企业预先设计的轨迹，而是不顾一切的往前伸，这时箱体内部的垃圾会被强大的推力持续挤压，因为操作人员是无法观察到箱体内部的运行情况，如果这时油缸的控制系统出现损坏，油缸的伸出部分超过了压缩垃圾车原先的设计，这时在强大的推力作用下，压缩垃圾车的箱体有可能出现焊接部位脱焊，情况严重时会导致箱体变形。
如果出现了箱体的变形，维修工作先从检查推板油缸是否出现损坏开始，绝大多数情况下，箱体出现变形，油缸基本上也会发生弯曲，这时油缸基本报废了。我们需要更换油缸，对箱体行钣金，更换箱体内的滑块。
以上工作完成后，我们要找到问题的源头多路阀，通常情况下多路阀上面有一个自动复位开关，是当推板油缸在工作时达到一定的限值后，系统会让油缸自动复位，不在继续往前伸从而达到保护车辆的作用。
压缩垃圾车的优势：
1、方便的操作控制 ：压缩式垃圾车的作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。可根据用户要求选装有线遥控装置；
2、的电控系统:压缩式垃圾车采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路各操作指令按顺序执行，同时各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的；
3、发动机功率输出自动控制 ：压缩式垃圾车的发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性；
4、电气液联合控制 ：压缩式垃圾车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组，有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题，充分利用多路换向阀比电磁换向阀耐油液污染的特点，消除了阀的卡死现象，提高了使用可靠性和效率；
5、液压举升回路：压缩式垃圾车在举升填装器的液压系统中，设置了防爆阀，该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用的性；
6、自动、手动操作系统 :压缩式垃圾车各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如压缩垃圾车自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既了垃圾车的率工作，又为调试、维修和故障处理提供了大的方便；
压缩垃圾车和其他垃圾车的特点：
1、垃圾收集方法简单:改变了城市街道上放置的垃圾桶肮脏陈旧的外观，消除了垃圾的二次污染；
2、压缩比高，承载能力大。破碎压力高达12吨，装载量相当于同吨未压缩垃圾的2.5倍；
3、操作自动化:采用进口电脑控制系统，所有装卸作业都需要一个司机操作，既减轻了环卫工人的劳动强度，又改善了工作环境；
4、经济性好:设备工作时，电脑控制系统自动控制油门；
5、双保险系统:操作系统具有电脑控制和人工操作双重功能，有效保障和提高车辆利用率；
6、翻转机构:可选择安装带垃圾桶(或桶)的翻转机构。
压缩垃圾车箱体容积分为以下几种，有特殊要求来电沟通可按需定制。生产质量过硬
轴距3300mm，容积6立方
轴距3800mm，容积8立方
轴距3950mm，容积10立方
轴距4500mm，容积12立方
轴距4700mm，容积14立方
轴距4300+1350mm，容积20立方
压缩翻转样式可满足客户各种需求：
翻转机构1：标配240L方型塑料桶（选装300升圆型铁桶，660L方型塑料桶、气动防尘盖）
翻转机构2：全落地斗
翻转机构3：三角斗（选装240L方型塑料桶）
翻转机构4：摆臂斗（标配只带摆臂翻转机构，选装船形垃圾斗）
