稀土镁合金是一种具有较高强度和耐腐蚀性能的轻质合金材料，被广泛应用于航空、汽车、船舶等领域。在大型复杂主承力铸件领域，稀土镁合金具备高强度、低密度、优良的机械性能和耐腐蚀性能等特点，因而被视为替代重型钢的理想材料。
为了实现稀土镁合金大型复杂主承力铸件的低成本化，相关研究人员在材料配方、合金纯化和热处理等方面进行了一系列的探索。他们通过改善合金材料的成分比例和纯度，优化热处理工艺，提高材料的强度和耐腐蚀性能。同时，一些科研机构和企业还致力于开发新型稀土镁合金，通过优化合金成分，克服传统稀土镁合金的缺点，并提高合金的性能。
关于SLM制备纯Mg、AZ系、ZK系、WE系、Mg-Al系、Mg-Zn系、Mg-Ca系和Mg -Gd系镁合金的报道与Al、Ti或Fe合金相比是非常有限的。目前，大部分研究都集中在参数优化、后处理以及纳米粒子或元素添加对微观结构和力学性能的影响。工艺参数对SLM制备ZK系镁合金微观结构、机械性能、生物相容性和生物降解的影响已经得到了详细的研究。 据称，通过 SLM 制备的 ZK 系列镁合金具有良好的力学性能、良好的生物相容性和相对较低的降解率，这使得该类合金在生物医学应用中具有广阔的前景。高成本的 WE 系镁合金包含稀土 (RE) 元素，它们表现出的生物相容性。值得一提的是，由 SLM 制备的 WE 系列镁合金也表现出的力学性能完整性，这归因于镁基体中的细晶结构和均匀分布的第二相颗粒，以及那些钉扎在晶界处的颗粒。近，许多研究人员通过搅拌摩擦加工和热处理等后处理改变了 Mg-Gd 系镁合金的微观结构，使强度显著增加，但延伸率随之降低。一些研究人员使用 SLM 在广泛的加工参数范围内研究了激光能量输入对 AZ91D 镁合金的成形性、致密化、微观结构和力学性能的影响，并建立了适当的 SLM 加工图。此外还有通过添加碳纳米管来改变微观结构演变和细化 SLM制备AZ31B 镁合金的晶粒。然而，实验结果表明，由于致密化的急剧恶化，纳米粒子的添加提高了强度，同时削弱了韧性。AZ 系列镁合金由于其合金元素的经济优势而在工业应用中占主导地位。然而，迄今为止已发表的研究尚未深入研究 SLM 过程中镁合金的缺陷类型、熔化模式和晶体织构。此外，目前 SLMed 镁合金试件的强度和韧性都比较差，难以应用于实际工业应用。因此，有必要进一步研究SLM沉积的AZ系镁合金的加工性能和缺陷形成机制。
Mg-Y-RE-Zr系列镁稀土合金具有密度低、耐热性好、抗蠕变性能优良等特点，被广泛用于航空发动机机匣、卫星支架等部件，在航空航天、交通运输等领域具有广阔的应用前景。采用铸造或者锻造等传统工艺制造镁稀土合金大型复杂构件时，制造周期较长、材料利用率低、易产生成形缺陷，限制了该系列合金在关键领域的进一步应用。
增材制造是一种利用激光或电弧等作为热源，通过熔化合金粉末或丝材，在程序控制下逐层堆积出金属零件的制造技术。当前，镁稀土合金增材制造的研究主要集中在激光粉末床熔化（LPBF）方面，由于LPBF的冷却速度极快，沉积层晶粒尺寸能低至数微米。但由于Y元素与氧较强的亲和性以及合金粉末较高的比表面积，LPBF制备的Mg-Y-RE合金中通常会存在严重的Y2O3夹杂，恶化了制件的力学性能。因此，亟需针对高活性Mg-Y-RE合金展开其他增材制造工艺的探索。
稀土镁合金泛指含有稀土元素（rare earth）的镁合金。镁合金是工程应用中轻的金属结构材料，具有密度低、比强度高、比刚度高、减震性高、易加工、易回收等优点，在航天、、电子通讯、交通运输等领域有着的应用市场，特别是在全球铁、铝、锌等金属资源紧缺大背景下，镁的资源优势、价格优势、产品优势得到充分发挥，镁合金成为一种迅速崛起的工程材料。面临国际镁金属材料的高速发展，我国作为镁资源生产和出口大国，对镁合金开展深入研究和应用前期开发工作意义重大。
镁具有资源丰富、可回收利用、比重轻、比强度及比刚度高、阻尼性导热性好以及减震性好的一系列特性，广泛应用于通信、电子、汽车、化工、航空航天等领域，被誉为“21世纪绿色工程材料”。但镁合金强度偏低、耐蚀耐热性差等缺点制约了镁合金的大规模应用。通过向Mg-Zn二元合金中添加Zr，除了可以细化晶粒，还可以明显缩小合金的结晶温度间隔，大幅降低合金的缩松和热裂倾向，提高合金的铸造性能和力学性能。在镁合金中添加稀土，可产生除气脱氧净化、晶粒组织细化及强化、增加合金的流动性、改善热裂和缩松等效果，从而提高镁合金的耐热耐蚀性、强度、硬度等力学性能。
随着现代工业技术的迅猛发展，尤其是近年来，5G通信、3C产品及汽车电子等零部件对材料的导热性能提出越来越高的要求，以和提高产品的寿命及工作稳定性。通过向稀土镁合金中添加Zn和Zr元素，以期制备得到高导热系数和力学性能的新型镁合金，考察Zn含量的变化对镁合金组织结构和性能的影响。
