一般镀锌钢丝绳都会产生一定的磨损，其中磨损还分为外部表面磨损和内部表面磨损。那么镀锌钢丝绳表面和滑轮槽等物体产生摩擦而导致的磨损就是我们所说的外部表面磨损；而我们所说的内部表面磨损通常就是使用过程中镀锌钢丝绳，绳股间的钢丝之间产生的微动摩擦而产生的耗损。在镀锌钢丝绳股绳间加入纯锰磷化膜是解决钢丝绳内部表面磨损的有效措施。
电梯钢丝绳在使用过程中，随着电梯钢丝绳使用的自然伸长，各绳的受力都不同，各钢丝绳(一般为4～7根)的张力偏差会超过5％而超差。对于新安装的电梯随着运行时间的增加，钢丝绳会自然地伸长。从理论上讲，曳引钢丝绳伸长量为0.5％左右。对于一般的低层电梯影响并不太大，但对于高层电梯，尤其是2：1悬挂的电梯，则其影响就不可忽视了。比如：1台14层站客梯，曳引钢丝绳长约为50m，如2：1悬挂，则绳长约为100m，其0.5％的伸长量即有500之多。
钢丝绳磨损一般有外部磨损，内部磨损，变形磨损三种情况。外部磨损是钢丝绳与滑轮、卷筒壁、钩头等表面接触而引起的磨损。在外部磨损后绳径将变细，细钢丝也被磨平了，钢丝绳强度也随之减小。外部磨损的钢丝绳横截面减小，钢丝绳的破断拉力也相应降低。由于振动、碰撞造成的钢丝绳变形，在经过摩擦造成的变形叫做变形磨损，这是一种局部磨损现象。钢丝绳表面的钢丝绳受到其它硬物体的撞击，比如卷筒表面，起重机起升钢丝绳打缠，就会使钢丝绳产生变形磨损。如果把钢丝绳截开，绳径没减小，但是宽度变化很大，使得局部钢丝硬化，极易断丝，造成事故。
在使用过程中，钢丝绳经过卷筒或滑轮时所承受压力压在钢丝绳的一侧，钢丝的压力不同，曲率半径不可能完全相同。同时，由于钢丝绳的弯曲时，内部各根细钢丝就会相互产生作用力并且产生滑移，这时股与股之间接触应力，使相邻股间的钢丝产生局部压痕深凹。当反复循环拉伸弯曲时，在深凹处则产生应力集中而被折断，构成了内部磨损。通常细钢丝表面的压力与钢丝绳的压力成正比，在张力相同情况下，由于受压面积不同，单位面积承受的压力也不同。
依照钢丝绳用处结构的不同、有关方面制订了各种不同的规范，规则了相应技能条件及要求。钢丝绳的技能要求一般包含以下儿点：
钢丝绳的结构及捻法
钢丝绳的直径、长度、单重及且允
钢丝绳的捻距及捻制质量
制绳钢丝的形状、规洛和外表状况
钢丝绳绳芯的品种及标准
钢丝绳润滑脂及要求
钢丝绳的较小破断拉力或钢丝绳中钢丝破断拉力总和钢丝绳的耐性目标
镀层钢丝绳的镀层钢丝镀层质量及查验办法。
钢丝绳的其他功能及目标，例如制绳钢丝的化学成分、钢丝绳的松懈功能、平直度及余扭转等这些技能条件及要求在查验钢丝绳时都应别离逐项进行查验。
涂塑钢丝绳就是经过加工后的钢丝绳，经过的工具加工之后，延长了钢丝绳的使用寿命，同时让其外观不再那么呆板单一，当然，适用范围也就扩张了不少。当然，如果说有需要用途或有针对性的使用的话，也可以选择定制加工。涂塑钢丝绳非常适合用来、牵引，而且由于自身的重量比较轻，因而比较易于携带和运输，再加上涂塑钢丝绳在颜色上的变化，就更加适合在装修建筑等行业的使用上了，但很多人也许不知道，它还有一个用途，就是用来放风筝。
在塔吊钢丝绳产品的直径相同的情形下我们来对比产品的重量，如果塔吊钢丝绳的重量相对越重的话，那么塔吊钢丝绳本身的质量也就会相对的好一些。除了这个，我们还可以对塔吊钢丝绳的绳芯进行观察。对于绳芯结实的而言，如果塔吊钢丝绳的比重越大，那么它本身的支撑力也就会越好一些，而产品的质量也会好许多。
大家对镀锌钢丝绳的润化的必要性不了解，因此常遭受忽略。镀锌钢丝绳在生产制造的全过程中就须开展预润化解决，在应用全过程中还须确保镀锌钢丝绳的润化。非常是电梯轿厢镀锌钢丝绳，是持续的润化的，在周期时间内，则应按其应用的工作情况而定。
运作成本费的高矮和镀锌钢丝绳的成本费，更关键的是和镀锌钢丝绳的应用时间的长度有关。镀锌钢丝绳的品质决策了镀锌钢丝绳的使用期，假如只是是镀锌钢丝绳的划算，那必定镀锌钢丝绳的使用寿命短暂性，那所更换绳索所花销的资金投入成本费比买一根的镀锌钢丝绳更更加大。我们在应用的镀锌钢丝绳一般 能够从吨运作计算时间。
