23米高空作业车、路灯维修车、树木剪枝车车型特点： 臂架结构紧凑，机动性好，作业范围大，具有操作简单、使用方便、作业半径大。 该车可360度无限旋转，能跨越一定的障碍物可一处升降，多点作业。 转台、工作斗双工位操作 工作斗自动调平，外置拉杆强制平衡 H型支腿，跨距大，稳定性好，支腿即可立伸缩又可联动，装有支腿报闪灯，用于作业时支腿示廓，发出光报警信号 支腿与工作臂互锁，可靠防止误操作 采用国产、进口换向阀及液压油缸，换向平稳，操作灵便；带 1T起重吊勾
高空作业车可实现多人同时作业，对于小区老旧改造而言，可用其安装、维修高空设备，轻轻松松解决楼房改造工程，在市政工程中，高空作业车可在潮湿、多尘、腐蚀性强的环境中工作，在电力、码头、机场港口中，能够完成搬运工作，提高工作效率。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年高空作业车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》显示：
高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的车辆。
我国高空作业车行业具有以下行业特点：
1、多品种、小批量。由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业，产品用途各不相同，对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大，行业产品具有性强、个性化要求、品种规格多、细分市场规模小等特点，每种规格产品的生产批量都较小；
2、产品具有高技术要求、高附加值的特点。高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术，是典型的技术密集型产品，且客户对产品的安全性和操控性等均有很高的要求，企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业需求定制产品通常单台价值高，产品附加值高；
3、适合化的中小企业发展。高空作业车行业具有行业规模小、产品品种多、性强、技术含量高、安全性要求高、差异化需求明显等特点，通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产，适合化的中小企业发展，而大企业无法作为主导产业投入相应的技术研发资源、市场开发资源和管理精力，行业特点制约了大型企业的进入。例如，我国的徐工集团、中联重科等大企业也于上世纪90 年代中期和本世纪初先后进入高空作业车行业，经过多年的经营，中联重科2013年仅有五种产品公告，年销量在20 台左右，徐工集团年销量仅为20 台左右。国际高空作业车领域， 强的生产企业均为高空作业车及相关车辆的化生产企业；
4、行业进入门槛高。由于汽车归属于汽车产业，我国对汽车行业在企业准入、注册资本、外商股权比例以及产品的注册、认证、检验、缺陷召回等方面都有严格的规定；
5、季节性需求比较明显。高空作业车用户主要集中在电力、市政及园林等行业，受国家行政事业单位及电力等大型国有企业预算管理制度和采购制度的影响，使得高空作业车行业第四季度的发货量约占全年的40%；
