轮边总成 处理临工86 同力875 差速器总成 轮边总成 齿圈总成 半轴 主减总成 盆角齿 平衡轴总成 油封 油封座 推力杆总成 推力杆胶芯 平衡轴壳 潍柴发动机 法士特变速箱 调整臂 制动鼓 轮毂 制动蹄总成 滚轮 卡簧制动底板 刹车片 前簧前支架 后支架 差壳总成 制动滚轮 卡簧 回位簧 桥壳 转向节 前桥修理包 差速器垫片 太阳轮 行星轮 过渡箱壳 主减壳 过渡螺母 输入轴轴承 。
碰头挡板能够挡住自由滑行的矿车，是关键的阻车部件；操作手柄与转轴配合使用，通过操作手柄的动作，实现阻车器的开启与关闭；复位弹簧起复位作用，使平常不工作的阻车器保持关闭状态；底座用于固定阻车器。
带轮边减速器的双级减速矿用驱动桥。承载能力强，适应矿区恶劣工况，刚度、强度高，经济效益性好。强制润滑和飞溅润滑相结合，使用寿命大大提高。
加强型铸造桥壳，结构合理，壁厚过渡均匀，承载能力较变通STEYR双联桥提高，刚度和强度都大幅提高。加强型鼓式制动器，500x235超宽铸造蹄，制动性能可靠，使用寿命长。
自卸车优点：由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，是常用的运输车辆。
自卸车保养技巧：1、新自卸车或大修出厂的车进行试运转，使车厢举升过程平稳无窜动。2、使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，举升机构严格按期调换油料。3、按额定装载量装运。
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