合肥雄强科技乘用车座椅侧面气囊系统检测台
乘用车座椅 座椅侧面气囊 气囊系统检测 座椅检测台
漏底，不允许出现损伤，缝线不允许断裂。试验方法按附录A的A.1.2。
4.2.13 前座垫向下强度试验
前排座椅座垫向下强度试验是对座椅的座垫进行的强度试验，验证座垫骨架、座椅操作机构的强度，试验后的座垫骨架和座垫骨架的固定支架应无破裂，高度调节机构和滑道锁止机构无破裂，滑道锁止机构不失效，并可以打开。试验方法按附录A的A.2.2。
4.2.14纵向调节疲劳试验
纵向调节疲劳试验后，滑道的操纵和解锁都应该是轻松灵活，功能正常，座椅可以均匀地进行调节。试验方法按附录A的 A.2.1。
4.2.15 靠背骨架总成强度试验
靠背骨架总成强度试验应在座椅靠背达到大负载时(靠背骨架变形时承受的大负载)，靠背骨架和调角器应无损坏。试验方法按附录A的A.3.1。
4.2.16靠背骨架总成刚度试验
靠背骨架总成刚度试验将座椅骨架总成固定在试验夹具上，放到试验台上并调节至设计位置。在靠背顶部中心处，垂直于靠背向后施加试验力，在15s内递增到1000N。卸载后测得的塑性变形应不超过10mm
4.2.17 靠背骨架总成耐久性试验
靠背骨架总成耐久性试验将座椅骨架总成固定在试验台上。在靠背顶部中心处，施加一个水平向后方向0~300N的循环载荷，次数为10000次，频率为 30次/min。在10000次循环载荷后，前座椅骨架总成不允许出现裂缝
4.2.18 靠背骨架总成间隙试验
靠背骨架总成间隙试验是测量座椅靠背在持续加载前后的变化，要求座椅靠背在持续加载前后应是主观无间隙的。在加载力到达25N时，座椅靠背的间隙不应超过 3.5mm。当加载力达到147N时，加载点大间隙不应超过15mm。试验方法按附录A的A.3.2
4.2.19靠背调节疲劳试验
靠背调节疲劳试验要求座椅靠背在8000次循环试验后，靠背调节应轻便灵活、均匀，试验前后间隙应满足标准要求。试验方法按附录A的A.3.3。
4.2.20座椅扶手强度和刚度试验
座椅扶手强度和刚度试验要求座椅扶手固定在刚性夹具上，在离座椅扶手前端25mm处加载一个445N的垂直向下载荷时，座椅扶手的大变形(弹性变形)不大于76mm，塑性变形不大于25mm。加载一个222N的侧向载荷时，座椅扶手的大变形(弹性变形)不大于25mm，塑性变形不超过6mm。
4.2.21 扶手循环试验
扶手循环试验要求将座椅靠背总成和夹具固定在试验台上，座椅扶手的闭合位置为起始点，把扶手从闭合位置打开到工作位置，再把扶手从工作位置关闭到闭合位置，循环3000次。扶手在3000次循环试验后保持原有功能要求，无铰链机构缺陷，面套不应出现断裂、脱散和漏底。
4.2.22 头枕功能试验
头枕功能试验上下调节操作力应小于140N，倾斜调节操作力矩应为3N·m~6N·m.
4.2.23 头枕循环试验
一头枕循环试验要求将座椅靠背总成和夹具固定在试验台上，座椅头枕的低位置为起始点，把头枕从低(前)位置移动到高(后)位置，再把头枕从
