2.1 防撞缓冲垫拆卸
防撞缓冲垫与底盘车架由销轴连接起来，将销轴拔出并将附近的插头拔开，即可将防撞垫拆下。
2.2 货箱总成
采用型钢、钢板等焊接而成,可靠连接在汽车底盘上。货箱两侧设置工作地台和座位,方便施工人员施放、回收安全桶,让工作人员可以安全的坐在车上实施该项工作,而无须下车进行该危险的工作。
2.3 防撞缓冲垫
防撞缓冲垫采用荷兰 VEDEGRO全进口新型的“TMA-US-100K”。防撞缓冲垫外壳采用轻质铝合金板材制造,中间填充有铝合金薄膜蜂窝吸能材料,外部安装了双段式共八条弧形铝管结构,当碰撞发生时,双段式弧形铝管将受力变形,吸收2000P和3-51K标准下来自皮卡车以及更高车速情况下的冲击能量。当能量克服了铝管的变形率后,铝管向内弯折,接下来以防撞缓冲垫持续吸收其余能量。
防撞缓冲车是一辆装有进口防撞缓冲垫的卡车，整备质量从4吨一直到16吨。把它停在施工区域的后方。如果有车辆没看到施工区域，追撞过来，那么防撞缓冲车的缓冲垫，就可以吸收撞击能量。按照测试标准，通常可以吸收2吨质量汽车已大100公里的时速追撞的能量，肇事车辆乘员收到的大加速度不超过20G，而防撞缓冲车本身位移不会超过4米。
二十一世纪以来，随着我国道路基础设施建设日趋完善，我国公路建设已从以建为主的基建狂魔时代转向了以养为主的“养护时代”。就在此时，防撞缓冲车应运而生，为高速公路及道路的养护施工保驾，成为守护道路养护人员和设备的“安全卫士”。
