压浆工艺技术要求
1、压浆前，清除梁孔道内杂物和积水。
2、压浆前应开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水、稀浆，当排出的浆体流动度和搅拌罐中一致时，方可开始压入梁体孔道。
3、压浆的大压力不宜超过0.6Mpa，压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa且不少于3min的稳压期。
4、对于连续梁或者进行压力补浆时，让管道内水-浆悬浮液自由地从出口端流出；再次泵浆，直到出口端有匀质浆体流出，0.5Mpa的压力下保持5min，此过程应重复1-2次。压浆后应从锚垫板压/出浆孔检查压浆的密实情况，如有不密实，应及时补灌，以孔道完全密实。
5、如用真空辅助压浆工艺，在压浆前应首行抽真空，使孔道内的真空度稳定在-0.06Mpa~-0.08Mpa之间，真空度稳定后，立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。
6、压浆顺序：先下后上，同一管道压浆应连续进行，一次完成，从浆体搅拌到压入梁体的时间应小40min。
7、压浆取样：压浆过程中，每孔梁应制作3组标准养护试体（40mm×40mm×160mm），进行抗压强度和抗折强度试验，对压浆进行记录（包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机流动度、浆体温度、环境温度、保压压力及时间、真空度、现场压浆负责人、监理工程师等）。
水泥可以做到相对的抗压强度规范，可是水泥非常容易下移，危害流动性度，没法确保可以填充，更没法确保全段预应力筋与混泥土中间能非常好地粘接；并且水泥加水较为多，非常容易导致泌水率过大，预应力筋更非常容易空气氧化浸蚀，立即危害公路桥梁的使用期。
孔道压浆剂是以无机功能材料为主，再与有机高分子功能材料复合而成的新型外加剂。它，不可燃，且不含氯化物或其他腐蚀性成分。具有减水、增强、保塑以及降低泌水等多重功效。同时，产品可引起的适度膨胀，以补偿硬化水泥拌和物在不同时期产生的收缩。
运输贮存：
库房堆放，不得露天堆放或雨淋。包装完好时有效贮存期3个月。
本产品不属于易燃、易爆、有毒危险品，能以一般交通工具运输，运输途中不得损坏包装、曝晒或雨淋，不得受潮。
注意事项
●压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。
●预应力管道压浆料、水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。
压浆次序：先下再上。先由一端以0.6MPa的恒压力向另一端压送压浆料，当另一端溢出的稀浆变浓以后，达到要求的稠度后，保压2min以上，封闭出浆口，再次压浆到压力做到0.6MPa，管道出浆口应配有三通管，确定出浆浓度值与进浆浓度值一致时，才可封闭保压，浆体注满管道后，应在0.50-0.60MPa下持压2min，压浆压力不宜超过0.60MPa。若无漏浆则关闭进浆阀门卸下输浆胶管。
