对空气支承膜结构，应至少每季度检查一次。包括：工作内压应始终保持设计规定的水平;膜材与建筑内外物件之间的距离应始终保持不小于1.0m;膜面的周边连接(如地锚)应按需要进行调整，各边缘构件与面之间安全连接，密封良好;门在正确操作下应正常联动和开合;发动机和风机应运转良好，风机进气口不得有杂物堵塞。
应该定期做好相应的检查工作，确保雨棚没有受到外部的损害破坏情况，一旦发现问题，要及时进行维修，且在问题严重的时候要进行相应的更换，以避免造成更大的损坏。因为如果雨棚长期不检测更换，往往容易导致一系列的连锁破坏。
膜结构车棚材料一般由两部分组成：底布和涂层。基布主要由聚酯纤维和玻璃纤维制成，涂层材料主要为聚氯乙烯和聚四氟乙烯。常用的膜材料有聚酯纤维涂层聚氯乙烯（PVC）和玻璃纤维涂层聚四氟乙烯（Teflon）。
薄膜结构汽车棚用聚氯乙烯材料的主要特点是强度低、弹性高、易老化、蠕变、自洁性差，但价格低廉、易于加工制造、颜色丰富、耐折性好。为了提高其性能，可在膜结构车棚表面涂一层聚四氟乙烯涂层，以提高其和自清洁能力，使用寿命可达15年左右。
电动遮阳棚在长期使用过程中不可避免地会产生扬尘污染，对遮阳效果影响较小。清洁是消费者需要经常面对的问题。但电动遮阳棚内置的雨棚清扫刷，每次关闭雨棚时，都能自动清除积聚的灰尘和污染物，减少人工消耗。
由于膜结构的特点，能够满足从简单的遮阳挡雨结构，复杂的大型建筑和许多不同的建筑功能要求，虽然膜结构雨棚坚固，但是也要注重平时的维护，给安全上几道保险，雨棚制作维护也成了后期不可缺少的环节，尤其是面对比较严重的雨雪天气，在多变的天气洗礼之下，自行车棚多多少少都会有点损伤，所以我们也要注意维护。
