气体保护焊过程中容易出现的故障：气体保护焊耐磨药芯焊丝在气孔、烧穿、夹渣、裂缝、飞溅大、熔深不够、焊缝形成这些方面不符合规定要求，具体表现在：
1、气孔
由于气保护效果差、耐磨药芯焊丝表面有油、锈和水，气体纯度不高、耐磨药芯焊丝内锰硅含量不足、焊枪摆幅过大，角度不当出现许多的气孔。针对气孔现象，提出的对策有加大气流量，注意挡风、清理喷嘴；焊前清理焊件及；焊接用气体纯度＞99.5%，CO2气体、Ar气体＞99.95%；选用合适的耐磨药芯焊丝；培训操作技能调整角度。
2、烧穿
由于坡口根部间隙过大、钝边过小、焊速过慢、电流过大，出现烧穿现象。针对该现象，提出的对策有按工艺调整电流；加工坡口，增大钝边或减小电流；合理选择参数。
3、夹渣
由于前层焊渣未清除；小电流、慢速焊、熔敷金属过厚；采用左焊法时，熔渣流到熔池前面；焊枪摆动过大，使熔渣卷入熔池内，出现夹渣现象。针对该现象，提出的对策有清除层间焊渣；调整电流，加快焊速；改变操作方法及角度；减小摆动，多道多层焊。
4、裂缝
由于耐磨药芯焊丝、焊件有油锈及水分，熔深过大，焊后焊件有很大的内应力，多层焊时层焊缝过小，CO2气体含水量过大，出现裂缝现象。针对该现象，提出的对策有清理焊件；合理选择焊接参数；合理选择焊接顺序；消除应力；加强层焊缝的质量；对CO2气体除水、干燥。
5、飞溅大
由于短路过渡时电感量过大或过小；电弧在焊接中摆动；耐磨药芯焊丝及焊件清理不；出现飞溅大的现象。针对该现象，提出的对策有调整电感量；更换导电嘴；清理焊件及耐磨药芯焊丝。
6、熔深不够
由于焊接电流过小；耐磨药芯焊丝伸出长度太大；送丝不均匀；焊接速度太快；坡口角度及根部间隙过小；钝边过大等原因，而出现熔深不够的现象。针对该现象，提出的对策有加大焊接电流；调整耐磨药芯焊丝伸出长度；检查送丝机构；减慢焊速；调整坡口尺寸。
复合耐磨钢板在生活中应用广泛。复合耐磨钢板是在普通钢板表面堆焊复合一层以碳、铬为主要成分的，具有高硬度、高耐磨性的高合金耐磨层。在耐磨层以形成的碳化铬化合物的体积分数所占比例来确定其耐磨性。因为它的性能比较好，各方面的优势相较于普通的钢板来说也很，也可应用在行业。下面是复合耐磨钢板的相关信息介绍。 耐磨复合钢板可以切割打孔
1、耐磨复合钢板的耐磨机理
组成是由低碳钢板和抗磨层两部分组成的。抗磨层和基体是冶金结合。耐磨层是由高碳高铬化合物组成，采取明弧焊或埋弧焊堆焊在基体上。
传统理解是硬度决定耐磨性，其实这是个错误的理解。在相同的硬度下，复合耐磨钢板的耐磨性远一般耐磨钢。原因是耐磨性不仅仅由硬度决定，主要是由于所含的化学成分及组织结构决定的。
2、耐磨复合钢板具有如下优点：
1）高耐磨性能：由于碳化物成于磨损方向相垂直分布，即使与同成分和硬度的铸造合金相比较，耐磨性能提高一倍以上。
2）抗冲击：由于耐磨复合钢板的基板采用塑性很好的低碳钢板，可在受冲击的过程中吸收能量，因而，耐磨复合钢板具有很强的抗冲击性能和抗裂性能，可以应用到振动、冲击较强的工况条件下，这一点是铸造耐磨材料所不及的。 耐磨复合钢板堆焊复合设备，耐默公司自主研发
3）易于加工：可以制成标准尺寸的板材，重量轻，加工方便灵活，可以拼焊成型，使现场焊接工作变得省时、方便。
4）高的性能价格比：使用耐磨复合钢板制造机件的造价较普通材料有所提高，但机件的使用寿命增长。
耐磨钢板的淬火、回火工艺特殊、复杂而且十分重要，予以重视，严格控制．具体要点如下：
1、淬火加热温度较高。为了的热硬性，淬火加热时应有足量的合金元素（如W、M0、V）溶入奥氏体，才能在淬火、回火后析出较多的弥散分布的合金碳化物，产生明显的二次硬化效果。耐磨钢板中的W、Mo、V等元素的碳化物稳定性较高，只有在加热温度超过1160℃时才能较多地溶入奥氏体。
2、钢板属高碳高合金工具钢，塑性及导热性差，并且淬火加热温度高，因此淬火加热前预热。一般刀具可用一次中温（800一850℃）预热；大型或形状复杂的刀具，用中、低温（500一550℃）两次预热。预热可减少温差和热应力，预防变形和开裂。
3、多采用盐浴分级淬火，以避免淬火变形和开裂。有时为进一步减小淬火变形、提高韧性，也采用多次分级或分级淬火后再在240一280℃进行贝氏体等温淬火。
4、淬火后采用多次高温回火。一般在560℃左右回火（对耐磨钢板而言仍属低温回火），且重复三次。其原因是：耐磨钢板淬火后残余奥氏体量达20％一25%，需要在560℃回火三次才能逐步减少残余奥氏体到合适量；此外，经550一570℃回火后，因产生二次硬化而使硬度和强度高，塑性和韧性也有较大的改善。
