是食品中的一种常见的致癌物，在动物体内、人体内、食品及环境中皆可由其前体物质（胺类、亚硝酸盐及硝酸盐）合成，这些前体物质可在多种食品中出现，尤其是质量较差的不新鲜食品如剩菜、腐烂的蔬菜等。人体合成亚硝基化合物的主要部位是胃，尤其当萎缩性胃炎或胃酸不足时，可由唾液咽下的亚硝酸盐及食物中胺类合成，在动物及人胃液中都曾测出过亚硝基化合物。
(2）高脂饮食 研究发现，长期高脂肪饮食容易发生乳腺癌、子宫癌、大肠癌。这在—些发达国家尤其明显。
(3）高浓度酒精酒精是表面消毒剂，高浓度的酒精可以使消化道粘膜表面的蛋白质变性，而增加肿瘤的发病率。
污染致癌
（1）许多食品可被大气中的多环芳烃污染，这类物质已被证实具有致癌作用，尤其是苯并芘具有强致癌活性。这类物质多来源于采暖系统、工业系统和交通运输的污染，这些物质不仅通过大气还可通过水、土壤等途径积苦于食物中。
(2）许多食品如谷物、瓜果、蔬菜可被农药所污染，生活当中常用的杀虫剂、洗涤剂中都可能含有致癌性化合物。
(3）一些激素类制剂，可通过兽医治疗或加入饲料而进入动物体内。当人们食用这些畜禽时，便可摄入残留在这些畜禽体内的激素。观察表明雌激素和孕激素均能诱发与内分泌系统有关的肿瘤。
(4）一些食品包装材料如塑料袋、印有文字图案的纸张、包装箱上的石蜡等都可能含有多环芳烃类物质，均有潜在的致癌性。
1．有利于食品的保藏，防止食品败坏变质。
例如：防腐剂可以防止由微生物引起的食品腐败变质，延长食品的保存期，同时还具有防止由微生物污染引起的食物中毒作用。又如：抗氧化剂则可阻止或推迟食品的氧化变质，以提供食品的稳定性和耐藏性，同时也可防止可能有害的油脂自动氧化物质的形成。此外，还可用来防止食品，特别是水果、蔬菜的酶促褐变与非酶褐变。这些对食品的保藏都是具有一定意义的。
2．改善食品的感官性状。
食品的色、香、味、形态和质地等是衡量食品质量的重要指标。适当使用着色剂、护色剂、漂白剂、食用香料以及乳化剂、增稠剂等食品添加剂，可明显提高食品的感官质量，满足人们的不同需要。
3．保持或提高食品的营养价值。
在食品加工时适当地添加某些属于天然营养范围的食品营养强化剂，可以大大提高食品的营养价值，这对防止营养不良和营养缺乏、促进营养平衡、提高人们健康水平具有重要意义。
4．增加食品的品种和方便性。
如今市场上已拥有多达20000种以上的食品可供消费者选择，尽管这些食品的生产大多通过一定包装及不同加工方法处理，但在生产工程中，一些色、香、味具全的产品，大都不同程度地添加了着色、增香、调味乃至其他食品添加剂。正是这些众多的食品，尤其是方便食品的供应，给人们的生活和工作带来的方便。
5．有利食品加工制作，适应生产的机械化和自动化。
在食品加工中使用消泡剂、助滤剂、稳定和凝固剂等，可有利于食品的加工操作。例如，当使用葡萄糖酸δ内酯作为豆腐凝固剂时，可有利于豆腐生产的机械化和自动化。
6．满足其他特殊需要。
食品应尽可能满足人们的不同需求。例如，糖尿病人不能吃糖，则可用无营养甜味剂或低热能甜味剂，如三氯蔗糖或天门冬酰苯丙氨酸甲酯制成无糖食品供应。
近50年来，汽车面漆无论是从基料还是面漆颜色和施工方面都有很大的变化。主要表现在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸树脂磁漆到热塑性丙烯酸树脂磁漆，其中热固性丙烯酸树脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，这就使面漆的保护性能得到了提升。同时，面漆颜色方面也越来越多样，各类型汽车外观也更加丰富。到上世纪90年代，全球地区环境保护方面越来越受重视，汽车面漆开始向水性汽车面漆转变。汽车面漆主要是磁漆，多数为高光泽，有较好的机械性能和耐候性。汽车和轿车车身主要采用氨基树脂、丙烯酸树脂、醇酸树脂、聚氨酯树脂、中固聚酯等为基料，选用无机颜料如钛白、酞菁颜料和色彩鲜艳、耐候性好的有机颜料等，此外还添加一些助剂达到满意的外观和性能。现阶段，中国还基本使用溶剂型汽车面漆，一些西方发达国家已经采用了水性汽车面漆。
中国在09年涂料总产量跃居世界，成为全球涂料生产、消费大国。但中国汽车涂料的质量、品种等方面还比较滞后。综合来看，中国汽车涂料的发展问题就是缺乏创新技术、生产控制技术落后、涂料的装备水平低。中国国产汽车涂料企业控制市场份额很小，涂料行业同质化竞争十分严重，这些使得中国汽车涂料企业的利润空间变小，很长时间中国涂料行业的平均利润率都低于10%。所以在另一种层面上来看，中国汽车涂料未来发展的空间还是很大的。
汽车漆的性能的主要特点：漆膜丰满度好，光泽高，硬度高，附着力好，漆膜具有优良的机械性能，有的光泽保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐碱、耐酒精、耐汽油性能
汽车漆对添加剂依赖
油漆只要在太阳的照射下不管什么颜色的油漆，颜料都是会退色的。有很多关于涂料颜色的东西在太阳下都可能退色。怎么办呢？这时添加剂就很重要了油漆里一般加的是光稳定剂、抗氧剂。添加剂是很昂贵的。添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。比如某种2年就开始出现明显退色的油漆在加了添加剂后5年还能保持光亮如新。但也没有不退色的油漆。应尽量使车身均匀的退色，不能使车身不同部分出现不同程度的退色。
汽车漆分类
汽车漆主要分为几种：普通漆的主要成分为树脂、颜料和添加剂；金属漆多了铝粉，所以完成以后看上去亮；珠光漆是加入云母粒；云母是很斑斓的效果。假如是金属漆加上清漆层，油漆看上去就是耀眼。
面对市场上形形色色环保概念墙面漆，很多消费者认定：“低气味或无气味的内墙漆就是一定是环保的”。这是对涂料环保认识的误区。因为，内墙漆通过使用低味乳胶液材料能实现无气味，而无气味的产品，并非都有不含有害物质。那究竟应如何判断墙面漆的环保性？的方法是看环保指标是否符合标准。墙面漆的环保标准源于国家制定的GB1852-2001标准要求。标准规定：墙面漆挥发性有机化合物VOC（g/L）≤200；游离甲醛（g/KG）≤0.1；可溶性铅（mg/kg）≤90；可溶性镉（mg/kg）≤75；可溶性铬（mg/kg）≤60；可溶性汞（mg/kg）≤60。也就是，墙面漆的关键环保指标有三项：VOC、游离甲醛、重金属。VOC中文名“可挥发性有机化合物”，是家居装修污染的隐形，它在内墙涂料的干燥过程中大量释放，并有微量在长期的日常生活缓慢散发。一般销售商通常会在VOC上大做文章，强调VOC的含量近乎于零，但其实VOC与涂料的成膜效果更密切，如果含量低会导致涂料成膜不稳定，容易粉化或脱落。相反，在环保方面应该重视的是游离甲醛和重金属。因为这些物质不易挥发，释放期比较长，购买时一定要看好销售企业出具的检验报道的相关数据。涂料中各类对人体或环境有害物质（如VOC、TDI与各类重金属等）的类别与含量直接由基料乳液与各类促剂决定，每一类型的涂料乳液为获得理想均衡的使用性能，需使用各类促剂添加。涂料产品中，VOC主要存在于涂料生产原料的成膜助剂和溶剂之中，乳胶漆降低VOC含量的关键在于采用不需要成膜助剂和溶剂就能低温成膜的乳液。普通乳胶漆多采用纯丙、苯丙、醋丙等类型乳液，其都需要添加成膜助剂来降低MFT(低成膜温度），因此以上述此类乳液制备的普通乳胶漆，都几乎不具备生产真正零VOC内墙涂料的技术条件。要制备真正意义上的零VOC建筑涂料，须采用能低温固化的乳液类型。水性环氧、过氯乙烯、有机氟碳涂料是全球公认的三大环保型涂料。可真正做到无添加，。
防腐漆种类繁多，按照成分一般可以分为：环氧防腐漆、聚氨酯防腐漆、丙烯酸防腐漆、 无机防腐漆、过氯乙烯防腐漆、氯化橡胶防腐漆、高氯化聚乙烯防腐漆；按照用途可分为：管道用防腐漆、船舶用防腐漆、金属用防腐漆、家具用防腐漆、汽车用防腐漆、橡胶用防腐漆；按照溶剂可分为：水性防腐漆、油性防腐漆；
防腐漆是多种含水硅酸盐矿物的混合物，主要化学组是Al2O3和SiO2两种氧化物。Al2O3主要来源于黏土矿物，SiO2除来自黏土矿物外，还来自于微粒石英。其Al2O3含量和Al2O3/SiO2比值越接近高岭石矿物的理论值则表明此类黏土的纯度越高。
能在恶劣的条件下使用，并具有较好的耐久性、耐候性能，能在海洋、地下等恶劣条件下使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。
黏土中高岭石含量越多，其质量越优良。黏土的耐火度越高，黏土的烧结熔融范围也就越宽。黏土中的主要杂质为碱金属、碱土金属和铁、钛等的氧化物以及一些有机物。各种氧化物均起助熔作用，会降低原料的耐火度，因此，黏土中杂质含量尤其是Na2O和K2O含量越低，其耐火度越高。黏土的矿物种类很多，但通常仅由5～6种矿物组成，主要矿物是高岭石。常见的杂质矿物有石英、水云母、含铁矿物、长石、金红石等。杂质含量、分布均匀程度影响黏土的耐火性能。防腐漆在加热过程中将发生一些列物理化学变化，诸如分解、化郃、重结晶等，并伴有体积收缩。这些变化对黏土质品的工艺过程和性质都有著重要的影响。我国黏土原料，不论是硬质黏土、软质黏土或半软质黏土，主要是高岭石型的。因此，黏土的加热变化，其实质就是高岭石的加热变化和高岭石与杂质矿物之间的物理化学反应。硬质黏土熟料是黏土质耐火材料的主要原料，通常是用直接开采除的硬质黏土生料块倒焰窑、或回转窑、或竖窑中煅烧而得。
