ECB防水板是一种乙烯共聚物改性沥青(ECB)树脂，由乙烯、醋酸乙烯共聚物和沥青树脂在高压下共混而成，是一种高分子量的热塑性没有规聚合物。颜色为黑色，圆形，颗粒状。而EVA则是一种乙烯-醋酸乙烯酯共聚物。ECB防水板和EVA防水板都是防水材料，而ECB防水板和EVA防水板是成分略有不同的聚合物。
如何延长它的使用寿命呢？
1.EVA防水板保护层厚度。当选用混合砂浆作为原材料时，应保持保护层厚度。
2.EVA防水板是养护混合砂浆的关键方法，即在自然标准(5℃)下，覆盖和浇水养护或塑料薄膜养护。
3.EVA防水板覆盖、浇水和养护应在水泥砂浆混凝土浇筑后3h ~ 12h用适当的原料如稻草、锯末和湿砂覆盖水泥砂浆，并经常浇水保持湿润。浇水养护时间不得少于7昼夜。当平均温度在15℃左右时，应在光天化日下至少每3小时倒一次水，晚上倒两次水。在随后的维护中，每天早晚要上下浇三次水。在干燥气候标准下，应尽可能增加浇水次数。
4.EVA防水板塑料膜保养要以塑料膜为覆盖层，使水泥砂浆与气体分离，水分不挥发，水泥砂浆中水分的固化作用使混凝土固化硬化。
为什么EVA防水板能成为铁路隧道的防水材料呢？
1、EVA防水板施工前表面选用钉孔固定。
2、防水板表面要细心保护，防止工程机械碾压形成损坏。
3、当防水板发现损坏时，要及时修补。
4、搭接部位要坚持干净，有尘土时应选用厂家供给的配套处理剂整理。
5、EVA防水板施工有必要预留十几公分以便搭接。
6、防水板搭接有必要选用设备焊接压实，要求平整不起鼓，不行用手随意按压。
隧道开挖过程将对围岩形成扰动，致使围岩变形，裂隙发生拓展、导通，致使岩石中地下水下渗进入隧道，改变地下水流场，地下水位降低，而地下水位的降低则能够致使原有地下水分泌点如泉水呈现流量减小乃至断流，然后引发新的环境、生态疑问，并致使胶葛。因而，隧道防水板材料的防渗堵漏不仅是隧道自身的需求，也是生态维护和水资源维护的要求。
复合式EVA防水板替代路基与地坪之间的细沙层，不但没有复合式EVA防水板厂家降低路面的抗压强度，还能够分散集中应力，使路面受力均匀。广泛用于铁路路基的加筋，为了克服软基的缺陷所导致的后果，公路路面的养护目前施工方大多采用复合式EVA防水板厂家的复合式EVA防水板铺放在软基上面的方法来解决。
铺贴HDPE复合防水板卷材的底层湿润，不平整、不洁净、发生底层与卷材间窝气、空鼓；铺设时排气不完全，窝住空气，也可使卷材间空鼓；施工时HDPE复合防水板底层应充沛干燥，卷材铺设应均匀压实。各施工部位的防水按不一样的技术规范请求执行。门卫房的层面防水是20厚水泥砂浆找平层，两毡三油防水层；地面是20厚水泥砂浆保护层，聚氨酯防水涂膜1.5厚。水池防水是20厚水泥砂浆找平层，SBS防水涂料，20厚水泥砂浆保护层。
