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杨浦压缩式垃圾车用途,后装式压缩垃圾车

更新时间:2024-07-04 04:30:03 [举报]

本车在装填和压缩垃圾前,一定要把推板放置在车厢前端处,卸料油缸完全回收到位为准,垃圾车厢体:垃圾车厢体为全金属密封式结构,它采用矩形框架结构,厢体材料采用Q345耐候钢板制作而成,强度高,耐腐蚀,使用寿命长。厢体下部通过U型螺栓与底盘联接固定。厢体前部有卸料机构和油缸,后部有填料箱和装料机构,实现垃圾的装填和压缩。

卸料机构:卸料机构由卸料油缸与推板组成,卸料推板由钢板和支架焊合而成,由导槽定位并导向,由油缸伸长推动卸料推板而卸垃圾。

随车文件及工具 系列压缩式垃圾车合格证、系列压缩式垃圾车使用说明书、载货汽车合格证。、载货汽车使用说明书。、载货汽车随车工具。

系统压力波动引起压力波动的主要原因:调节压力的螺钉由于震动而使锁紧螺母松动造成压力波动;液压油不清洁,有微小灰尘存在,使主阀芯滑动不灵活,因而产生不规则的压力变化,有时还会将阀卡住;主阀芯滑动不畅造成阻尼孔时堵时通;主阀芯圆锥面与阀座的锥面接触不良好,没有经过良好磨台;主阀芯的阻尼孔太大,没有起到阻尼作用;先导阀调正弹簧弯曲,造成阀芯与锥阀座接触不好,磨损不均。解决方法:定时清理油箱,管路,对进入油箱,管路系统的液压油要过滤;如管路中已有过滤器,则应增加二次过滤元件.或更换二次元件的过滤精度;并对阀类元件拆卸清洗,更换清洁的液压油;修配或更换不合格的零件;适当缩小阻尼孔径。

系统压力升不高原因:主阀芯锥面磨损或不圆,阀座锥面磨损或不圆;锥面处有脏物粘住;锥面与阀座由于机械加工误差导致的不同心;主阀芯与阀座配合不好,主阀芯有别劲或损坏,使阀芯与阀座配合不严密,主阀压盖处有泄漏,如密封垫损坏,装配不良,压盖螺钉有松动等。解决方法:更换或修配溢流阀体或主阀芯及阀座,清洗溢流阀使之配合良好或更换不合格元件,拆卸主阀调正阀芯,更换破损密封垫,消除泄漏使密封良好。原因:先导阀调正弹簧弯曲或太短、太软,致使锥阀与阀座结合处封闭性差,如锥阀与阀座磨损,锥阀接触面不圆,接触面太宽,容易进入脏物,或被胶质粘住。解决方法:更换不合格件或检修先导阀,使之达到使用要求。原因:远控口电磁常闭位置时内漏严重;阀口处阀体与滑阀严重磨损;滑阀换向未达到正确位置,造成油封长度不足;远控口管路有泄漏。解决方法:检修更换失效件,使之达到要求,检查管路消除泄漏。

压力突然升高原因:由于主阀芯零件工作不灵敏,在关闭状态时突然被卡死;加工的液压元件精度低,装配质量差,油液过脏等原因。原因:先导阀阀芯与阀座结合面粘住脱不开,造成系统不能实现正常卸荷;调正弹簧弯曲“别劲”。解决方法:清洗主阀阀体,修配更换失效零件。

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