支架：支架是闸杆的支撑部分，通常由钢板制成，可以固定在地面或墙壁上。支架的设计应该坚固，以闸杆的稳定运行。
控制器：控制器是道闸系统的核心部件，它负责控制闸杆的上升和下降。控制器通常由微处理器、电源、马达驱动器、传感器等组成。
传感器：传感器是检测车辆是否到达的部件，它可以检测车辆的大小和位置，以便控制闸杆的上升和下降。
电缆：电缆是连接控制器和电机的部件，它可传输控制信号和电力信号。
道闸是一种常见的交通设施，主要用于控制车辆和行人的通行。道闸的结构和工作原理是实现其功能的关键。本文将详细介绍道闸的结构和工作原理。
一、道闸的结构
道闸主要由以下几个部分组成：电机、减速机、传动机构、道闸杆、道闸壳体、控制系统等。
电机
道闸的电机主要用于提供动力，使道闸杆能够快速上升和下降。电机的功率大小与道闸的大小和使用环境有关。
传动机构
传动机构主要用于将电机和减速机的转动传递给道闸杆，使道闸杆能够上升和下降。传动机构通常由链条、齿轮、皮带等组成。
道闸杆
道闸杆是道闸的主要部件，其长度和直径根据不同的应用场合而定。道闸杆主要分为两种：直杆和折叠杆。直杆一般用于车辆道闸，而折叠杆则用于行人道闸。
