另外需要提醒的是，很多消费者以为只要不超过厂家规定的换油时间，提前换油可以起到保护作用，其实这是不对的，应该严格按照厂家规定的时间换油，提前和推迟换油都会给发动机带来损害。因为有些厂家如奔驰、宝马等车在出厂前，厂家都已经经过了磨合，而一些经济型车由于生产成本的原因不会在出厂前都磨合，因此消费者严格按照厂家的要求换油。：汽车磨合期油耗和过了磨合期之后的油耗基本一样，请问这种情况正不正常，是好还是坏？答：汽车磨合期的油耗和过了磨合期之后的油耗基本一样或者变化不大，这是个好的现象，说明发动机很好，精度很高，比如两辆同样的轿车，一辆在磨合期期间油耗是12升/百公里，过了磨合期之后每百公里的油耗下降到1升左右；一辆磨合期期间油耗是13升/百公里，磨合期之后百公里油耗下降到1升左右，显然是前者好过后者，说明发动机的精度高。
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运车帮运车 运车放心”的宗旨，目前公司已建立起全国主要高速公路运输的物流干线，形成了以华北、华东、中南、华南为基地，辐射全国的运输资源网络，为捷豹、路虎、讴歌、沃尔沃、广汽丰田、广州本田、一汽大众、一汽轿车、上海大众、上海通用、东风日产、北京现代、天津丰田、东风、等汽车生产企业提供商品车运输服务。
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“可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。原因二：机油变质不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会变化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件，定期给汽车换机油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚。
在托运过程中，更是严格遵循“尊客爱车，信誉至上”的服务宗旨，与同行公司随意的托运态度相比，它们的优势显而易见。相信没有人愿意自己的爱车两天不见，上面全是划痕。
随着油价的不断攀升，油耗成为了许多车主为关心的话题。必将耗油太多不是一个小问题。很多刚买车不久的朋友，常常有这样的疑问：爱车不知为何开上个一年半载便“饭量”大增?很多朋友会去清洗油嘴或换机油等等方法来尝试降低油耗，但是收效并不大。启示，造成油耗大的问题是有很多原因的，没有找到症结所在，你的“”当然不能“”了，小编这里有一些油耗过大的原因，一起来看看吧。车主不要盲目去断定爱车油耗增加而去做很多无谓的维修，如果感觉爱车油耗增加，想想自己近是否和以往的驾驶习惯和驾驶道路有所不同，如果还不能确定，也可以到维修站请师傅们给你的爱车做个检查，才能了解自己爱车的真实情况。
停放一公里的汽车多少钱？小型汽车托运相关人员表示，随着现代汽车工业的不断发展，汽车运输公司已经进入了快速发展的载体运营行业。数量也在不断提高，因此对于相关人员来说，他们注意公司的选择工作。为了确保车辆的安全，对于客户来说
在检查曲轴位置传感器线路时，感觉到传感器的4脚插头(与上止点位置传感器tdc共用)有点异常，仔细检查后发现插头针脚接触不良，经过处理后，接通起动机后，发动机顺利起动，故障排除。原来，该车曾借给一个汽车培训学校做实习教学车，ckp与tdc共用的插头被反复拆装，导致针脚接触不良。故障分析：广州本田f23a3发动机的分电器内装有点火线圈、点火模组、气缸位置传感器cyp(如图所示)，而曲轴位置传感器ckp和上止点位置传感器tdc都装在曲轴皮带轮附近并共用一个插头(进口本田这两个传感器装在分电器内)。
