路面快速修补料主要用于高速低速公路、乡村道路、厂矿园区、收费站、停车场、驾校、加油站、学校、小区、飞机场、桥梁伸缩缝等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，修补后2-3小时能实现快速速车。
快速路面修补料是一种用于修补道路表面缺陷的材料，主要用于应对道路裂缝、坑洞、剥落等问题。这类材料以其快速硬化、早期强度高、施工方便等特点，适用于需要快速恢复交通的道路修补工程。快速路面修补料通常由水泥、聚合物、添加剂及其他材料按一定比例混合而成，以确保在短时间内达到高强度并满足道路使用要求。
快速路面修补料的配方设计需要综合考虑材料的力学性能、施工性能和环境适应性，以确保修补效果和使用寿命。配方设计的主要原则包括：
1、早期强度高：修补料应在短时间内达到足够的强度，以尽快恢复交通。
2、粘结力强：修补料应与原有路面材料具有良好的粘结力，防止修补区域脱落。
3、抗裂性能好：修补料应具有良好的抗裂性能，防止因温度变化或荷载作用产生裂缝。
4、耐久性好：修补料应具备良好的抗冻融、抗磨损和抗化学腐蚀性能，以长期使用。
5、施工方便：修补料应具有良好的施工性能，易于搅拌、涂抹和整平。
快速路面修补料耐久性能：
抗冻融性能：反映修补料在冻融循环条件下的稳定性，是评估其耐候性的重要指标。
抗磨损性能：反映修补料在车辆荷载作用下的耐磨损能力，直接影响其使用寿命。
抗化学腐蚀性能：反映修补料在化学腐蚀环境下的稳定性，适用于化工厂区和海洋环境的道路修补。
快速路面修补料施工性能：
可操作时间：反映修补料在混合后的可操作时间，影响施工的便利性和效率。
固化时间：反映修补料从施工到达到初期强度的时间，影响修补后的通车时间。
流动性：反映修补料在施工过程中的流动性能，影响施工的均匀性和质量。
养护时间
养护时间根据修补料的类型和施工环境而定，通常包括：
初期养护：修补料初凝后即开始进行，持续24小时至48小时，确保早期强度的形成。
中期养护：初期养护结束后继续进行，持续7天至14天，确保修补料达到设计强度。
长期养护：在特殊环境或高强度要求下，养护时间可延长至28天或更长，以确保修补料的性能。
