使用雪胎比较适合北方下大雪的地区。它们能够使驾驶者更加安全，提供更好的牵引力，并使车辆在雪面上有更好的控制和稳定性。在出门前，检查查询天气和路面情况。如果天气不好，尽量减少出门驾驶的机会。出门时，让自己有充足的事件，不要超速行驶。如需天气和路面情况，可咨询交警热线。
取车后不要急着开走，要先请工作人员陪同试驾。试驾是熟悉和检查离合器、油门、制动器和发动机的工作状况，同时也是为了尽快地熟悉每一块仪表和操作件的功能和位置，免得开车时乱找乱摸搞得混乱。
去门店取车时，工作人员会根据你在网上的订单，打出租赁合同，并跟你一起取车验车，然后签约。签约时一定要了解车辆的日限公里数和超限后的计费标准，不同车型收费标准可能会有所不同。为防止有事不能及时还车，还要认真了解续租规定，如果需要续租提前6小时打电话给客服说明情况。一定要仔细了解租赁公司的承诺，以便充分享受应得的权益。
行包运输的受理、分拣、装卸、运送、到达、交付等各个环节都要有严密的组织和严格的手续，并要有完整的运输记录。行包运输实行全程运输责任制。如由于承运方的责任，发生行包损坏或丢失，承运方负责修理或按质赔偿。因自然灾害发生行包损坏、丢失或包装完整而内容损坏、变质、减量等，承运方不负责赔偿。
对乘坐公路客运班车的旅客有免费托运行包的规定。中国规定每一全票可免费托运行包10公斤,每一半票5公斤。超过免费限额部分按下式计收运费： 运费＝重量×运距×运费率＋装卸费轻浮行包（每公斤体积超过 4立方分米者）的计费办法是每4立方分米折合1公斤重量，但计费重量多不超过实际重量的3倍。为便于装卸和运输,一般对行包的重量和体积都有具体规定。如中国规定，每件行包重量不超过30公斤,体积不超过120立方分米。过大过重且不可分割的行包由汽车客运站酌情处理。如一次托运重量、外形、体积超过客运班车承运能力或装卸困难的行包，可另用载货汽车随客运班车运行，也可按汽车零担货物运输办法向汽车货运站托运。
汽车包车运输是发挥汽车运输机动灵活的特点的一种运输组织形式。货物包车运输主要是计时的，多发生在货物重量、运距不易准确预计，货物性质或道路条件限制使车辆不能按正常速度行驶，或者装卸次数多、时间过长等情况下；货物计程包车则多发生在货物的性质对运输有特殊要求的时候。旅客包车运输无论是计程或计时，都是用车单位为了得到更大的方便而发生的。计程包车和计时包车，都以包用整车为原则，不论汽车是否满载，均按汽车的核定装载能力（吨位、座位）计费。
