舱体布置；训练器外形模拟了飞机上的部分，为封闭结构，布置如下：前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真和飞机，驾驶室内部设施均为3D，模拟件无功能，驾驶员座椅1个。设置仿真的驾驶舱舱门；驾驶舱门后为一等旅客区域，配备4个一等旅客座椅；
侧壁为薄壁硬壳式结构，横向构件为钢板激光切割成形的框，纵向辅以必要的长桁与大梁（激光切割成形），在外形尺寸的基础上用焊接将纵、横构件焊接成一个整体。外蒙皮采用镀锌板，与框、长桁、大梁之间采用铆接连接，以舱体具有足够的强度和刚度
内部装饰主要由：驾驶舱内饰、天花板、侧壁板、车窗、地胶、标志标牌等组成。内部装饰均有足够的强度和刚度；内部装饰安装拆卸方便，具有良好的维修性；用于内部装饰的材料或材料表面具有阻燃、环保的特性。
1）天花板为高仿真，白色镂空通风式天花板，采用复合雪弗板加工成型，用隐性连接的方式固定在舱体侧壁骨架上；客舱侧壁装饰板由侧壁板和侧顶板组成，为高仿真件，均采用复合材料及玻璃钢材料加工成型
侧窗采用仿真飞机安装，由透明硅胶和舱体结构框粘接而成，位置尺寸均飞机模拟舱的布局；紧急车窗是在紧急情况下乘客的逃生而设置的车窗，模拟器设置左右，各1个紧急逃离车窗，紧急车窗采用钢化玻璃，应急出口设立应急出口安全标志，安全锤标志。和舱体结构框粘接而成，旁边的侧墙上放置有击碎玻璃的安全锤。
登机门滑梯抛放和充气逻辑与舱门和滑梯故障保持连动关系。3.12登机门带舱门开启计数功能，并配置相应的定检计划。3.13舱门应急动力和滑梯包压力指示标牌正确安装。3.14舱门自带信号指示灯采用真飞机件，并与飞机功能和逻辑保持一致。每个旅客座位放置一套翼上窗口座位须知和出口座位旅客安全须知卡片。
