桥式螺旋卸车机
桥式螺旋卸车机的工作原理是靠螺旋作为推进器，当螺旋在煤堆中旋转时，与螺旋接触处的煤就被螺旋推出车箱。螺旋除自身旋转外，螺旋臂架还可沿轴摆动，使螺旋升高或降低。卸煤时，打开车皮两侧活门，卸车机开至该车皮上方，依靠升降机构和螺旋可自上而下地将煤卸入受煤坑或货位。并随卸车机沿车皮长向移动将车皮的煤基本卸出。
该卸车机的螺旋的螺纹是双向的，故可以两侧卸煤。
桥式螺旋卸车机
桥式螺旋卸车机的工作原理是靠螺旋作为推进器，当螺旋在煤堆中旋转时，与螺旋接触处的煤就被螺旋推出车箱。
轴由电动机、减速机、链传动机构驱动。传动机构和螺旋叶轮都装在一个活动架上，由提升机构带动。叶轮在轴上分两段，螺纹方向相反，当它转动时，可将煤推向两边。叶轮的工作效率决定于它的直径、转速和螺距。
叶轮在轴上分两段，螺纹方向相反，当它转动时，可将煤推向两边。叶轮的工作效率决定于它的直径、转速和螺距。
与翻车机比较，螺旋卸车机卸煤时车皮基本无损坏，对一般车型的适应性好。卸车线长度、受煤量与输出能力可根据不同需要灵活选择，可分段卸煤。受煤坑有一定缓冲容量，但地下建筑工程量大，劳动条件差。
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