凿岩台车停车作业后停车注意事项
1．不能将台车停放在软地基处，以及侧壁和顶部有落石或岩崩危险的地方。
2．台车停放后，需将导杆和臂就行走状态摆成水平位置，各操作杆置于中位，停止电动机和发动机。
3．避免在斜坡上停车，若停车时，应张开支腿并垫以三角垫木，防止机器下滑。
应用案例：郑万高铁、宜兴高铁等，在项目隧道工程施工建设中，采用了鑫通凿岩台车大断面钻爆法施工工艺，减少了作业人员、改善了施工环境、提升了施工安全、降低了劳动强度。
多种凿岩总成供选择：设有18KW及22KW等不同功率凿岩机，用户可根据不同工况选择多种
不同功率凿岩机选择，在不同的工况获得的凿岩效率。设有适配钻杆3700/4300/4915/5525mm等不同长度推进梁，满足用户所需的不同一次钻孔深度。
操控模式：遥控模式+手动模式:手动模式：用于掘进凿岩作业，在驾驶室操控，驾驶室可升降，符合FOPS防落物冲击要求，安全性高，作业时驾驶室升到高位，便于上台阶或全掌子面开挖定位视野性，定位更准、快。
遥控模式：用于锚杆施工时，操作手可携带遥控器在迎头锚杆施工脱离操作台，锚杆施工时定位更便利、快速。
适应:微台阶同步开挖法，采用2500mm长行程伸缩钻臂设计满足三台阶同步开挖，设备停于下台阶满足“上、中、下”同步爆破，台阶总深度10M。解决传统凿岩设备钻臂“短”深度上不能满足台阶间距的问题。
FOPS安全驾驶室:可升降式驾驶室与操作台，驾驶室满足FOPS(防落物冲击)要求,可升降式，不仅对操守手提供安
全保护，在高位操控对操作具有的视野，结构布置合理，系统高度集成化，便捷拆卸，可转向灵活座椅供操作手舒适驾驶。
