运输大件货物的线路选择过程中，还需考虑公路及经过桥梁的承重能力。/超长货物是指货物的高度和长宽超出正常范围，但并不超重的货物(当然，很多货物同时会超重和/超长)。例如大型管道、建筑模型等。在运输这类货物时则考虑公路、铁路设施的空间通过能力，有时可能还需要与途经的公路铁路管理部门进行协商，有时可能还需要进一行改造施工。大件运输因为其运输难度高，所运输的设备物品等体积大重量大所采取特殊的托运手段，大件物流运输也方便了许多大型生产制造上的货物发送。
整车运输是指凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输。 托运人托运同一到站的货物数量不足1车而又不能按 零担 办理时，要求将同一线路上2个或多不超过3个到站的货物台装一车时，按整车分卸办理。所谓 零担货物，是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或 容积 不够装一车的货物（即不够整车运输条件）。零指的是零散的，担古代指的是扁担，在这里指的是车，零担 就是不够一扁担，即不够一车的意思。
一般地说，一批货物依照它的净重或容积立应用三十吨左右的一辆或超出一辆的大货车运输，或是尽管不可以装满一辆大货车，可是因为货物的特性、样子或运输标准等的缘故，务必立应用一辆大货车运输时，都应当以全车的方法运输。
下列货物按整车运输：
(1)鲜活货物，如冻肉、冻鱼、鲜鱼，活的牛、羊、猪、兔、蜜蜂等；
(2)需用专车运输的货物，如石油、烧碱等危险物，粮食、粉剂等散装货物；
(3)不能与其他货物拼装运输的危险品；
(4)易于污染其他货物的不洁货物，如炭黑、皮毛等；
(5)不计件数的散装货物，如煤、焦炭、矿石、矿砂等。
整车物流费用怎么算，长途整车物流运输一般可参考公里数来大概计算，短途的可以通过在此基础上加上起步价，来大概核算出基础价格，由于整车物流价格受到的影响因素很多，场景情况多变不统一，很难根据某一种计算方法就能真实体现终运输的价格，按照公里数计算的价格只是根据运输距离，车辆大小、车型成本、工人工资、利润诉求、保险等影响成本的因素来大概参计算的参考价格，只具备参考价值，很难真实代表运输费用的实际可行性，这是因为整车物流费用主要靠行情来决定，而行情却不是某一种方法可决定的。
同城小车运输，或者大车在一定公里数以内的短距离运输，一般可以按照起步价来收费，比如一个13米的挂车，即便运输距离可能只是五公里，可由于车辆很大，有一个统一的起步价，否则车辆根本不会考虑运输，这与入门要求一样的道理。
