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上世纪30年代，沁阳曾出现木炭汽车，以木炭为燃料，时速可达15公里。1950年，焦作汽车站设立，了焦作汽车客运历史的崭新一页。建站初期，该站仅有1辆客车，有9间简易候车室和售票房，职工有26人。当年的省汽车客运公司焦作分公司职工合影。 曾几何时，汽车站人头攒动的就是人们归家的记忆，“四方长途站”“城阳汽车站”“馆陶路汽车站”“沧口汽车站”等更是老青岛人挥之不去的城市印记。但近年来，中长途道路客运市场份额被高铁与逐步，短途道路客运受到车发展的冲击，道路客运市场空间受到。
