放空气
1）当系统压力明显相应温度下的饱和压力时，应考虑放空气
2）由于空气只集中在高压部分，所以应通过冷凝器的排空阀操作
3）高温系统应在停车时进行，低温系统好在运行时进行
4）具体操作要精心，丝堵不要开启过大，也不要远离现场
5）空气操作应分几次进行，不可一次放气太多，以免放出过量的制冷剂
制冷机等换热器在制作时，管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊，焊缝形状存在不同程度的缺陷，如凹陷、气孔、夹渣等，焊缝应力的分布也不均匀。使用时管板部分一般与工业冷却水接触，而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对管板和焊缝的腐蚀。这就是我们常说的电化学腐蚀。研究表明，工业水无论是淡水还是海水，都会有各种离子和溶解的氧气，其中氯离子和氧的浓度变化，对金属的腐蚀形状起重要作用。另外，金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。因此，管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主。从外观看，管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物，分布着大小不等的凹坑。以海水为介质时，还会产生电偶腐蚀。化学腐蚀就是介质的腐蚀，换热器管板接触各种各样的化学介质，就会受到化学介质的腐蚀。另外，换热器管板还会与换热管之间产生一定的双金属腐蚀。一些管板还长期处于腐蚀介质的冲蚀中。尤其是固定管板换热器, 还有温差应力, 管板与换热管联接处极易泄漏,导致换热器失效。
工业冷冻机启动的时候应该注意以下几个问题：
(1)工业冷冻机转动联轴器2-3圈，转动时应比较灵活，不应过紧。
(2)将能量调节手柄拨至**小挡位。
(3)接通电抓启动制冷机，同时迅速全开制冷机的排气阀。
(4)当电动机全速运转后应调整油压，使油压比吸气压力高0.15 -0.3MPa。若启动后无油压则应立即停机检修。
(5)级慢开启制冷压绪机的吸气阀。当制冷压缩机启动正常后，应逐渐开大吸气阁，直到完全开启。开启吸气阀时，若听到液击声侧要迅速关闭后关小吸气阀门，待液击声消除后 再级慢打开。
毛细管是依据“液体比气体十分轻易通过”这原理工作的。它的供液才干重要取决于毛细管进口处制冷剂的状况以及毛细管的多少何尺寸。随着进口压力的进步毛细管的供液才干增加，毛细管的长度增加，内径缩小，相应地使供液才干减小。毛细管有它的优点，结构简单、无活动部件，价格低廉，利用它时体系可不装设储液器；充入的制冷剂也少；而且在紧缩机结束运行后，冷凝器与蒸发器内的压力可能较快地主动达到均衡，减轻启动时电念头的荷载。它存在的毛病是它的调节机能很差，它的供液才干不能随工况的稳定而调节。
在实际运行的时候，因为环境温度跟冷冻水出水温度不同，因此工业冷水机制冷量跟紧缩机的耗功也是变更的。冷水机一种能提供恒温、恒流、恒压的冷却水设备。冷水机回水的温度，好不要40度，回水温度越高，对压缩机伤害越大。螺杆式冷水机选用当依照冷负荷及用处来思忖。对付低负荷运行工况时间较长的制冷体系，宜选用多机头塞式压缩机组或螺杆式压缩机组，便于调理和节能。不管是风冷式工业冷水机，还是水冷式工业冷水机，它的制冷量随着冷冻水出水温度的进步而增加，随着环境进风温度的进步而减少。
冷水机一种能提供恒温、恒流、恒压的冷却水设备。冷水机回水的温度，好不要40度，回水温度越高，对压缩机伤害越大。特别是翅片管名义面磨砂，不仅增加了换热阻力，而且使翅片之间的空气流动艰苦，降落了外观。传热系数跟散热面积。当室内温度低于0°C,当双方之间的温差蒸发器管组10°C,蒸发器的传热系数后结霜之前工作一个月约为70。
