这些结构与装置的构造和安装位置可以有不同的形式，但均由主机、工作装置和稳定剂喷洒控制系统三大部分组成。在筑路工程上，较为常见的拌和机是铣刀轮式。
行走与拌和转子的驱动均为全液压闭式回路。 行走速度与拌和转子转速均可实现无级变速 辅助系统（转向、拌和转子升降、尾门开闭）均为液压操纵。 通过压力自动补偿装置（POR系统）实现功率自动分配 仪表面板布置合理，全面显示工作状态 带防翻保护架的密封式驾驶室、豪华型司机座椅，并配带 空调设备，以改善驾驶员的作业环境 低压宽基人字形花纹驱动轮胎，抗振性能优良，附着牵引力大 整体式前桥及SOMA后桥可靠性高 大滚筒工作转子，提高了工作效率，确保了拌和质量，并可根 据用户需要配置水喷洒装置及铣刨转子
普通型；85以上马力拖拉机，拌和宽度型号，1600型，1800型，深度；0-300mm
加重型；95以上马力拖拉机，拌和宽度型号，1800型，深度0-300mm。（主要适合翻修路面，砖头石头多的路面）
加深型；100以上马力拖拉机，拌和宽度型号，1800型，深度0-420mm
加宽型；95以上马力拖拉机，拌和宽度型号；2000型
