因此报废汽车回收是控制环境污染的重要途径 3交通安全，已经达到报废汽车的标准的零件，没有及时回收或者是没有进行回收，一旦流入市场，将会对交通道路安全造成的威胁
报废汽车知道哪些常见的误区
1：机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
2：对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，各省、自治区、直辖市有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年。
3：微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式机械车无使用年限。按照这条规定，私家车是没有使用年限。
部分车主因报废补贴少、需处理等原因，长期拖着不进行报废，有的直接将车辆丢在一边不管。不少车主对机动车报废后的“价值”抱有幻想，市场上由此产生了不合法回收现象。报废车辆非法拆解过程中，废油废液一旦在违规拆解中渗入地下，这片土壤将无法复耕；蓄电池、气囊、新能源动力电池等的不合理处置都会产生对人有害的物质。
报废汽车需要报废有哪些情况，老车漏油往往不止一处，而且一漏就止不住，为何这样说呢？因为汽车的发动机、变速箱等多处磨损或老化，可能修好了这边，那边又开始漏了。
排气管冒蓝烟确实是一种烧机油的外在表现，但老车的烧机油和新车的“机油消耗过大”还是有区别的，造成烧机油的两个主要原因，一个是气门油封，另是一个是活塞环磨损。
搭载柴油发动机的载重大车、大客、公交车等，冒黑烟可能还见得多一些，但汽油发动机却极少出现冒黑烟现象。
报废车回收、 现在经济的快速发展，我们的日子越来越好，但是我们居住的环境是越来越差，由于什么原因造成的，相信大家都很清楚，公路上的车越来越多，汽车尾气的排放是很污染环境的，因为随着我国汽车工业的飞速发展，使得大量汽车进入新旧更替期，报废汽车如果没有得到及时处理，将会带来严重的环境和安全问题。
变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废： (一)营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年； (二)不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废；
