一般在后一个绳夹后面约500mm处再增设一个绳夹，并将钢丝绳头放出一个“安全弯”；若钢丝绳接头发生滑动时，可直观显现 “安全弯”被拉直的现象，此时则应及时采取处理措施。
当然大桥上这些钢丝绳的使用也是有讲究的，像钢丝绳竖着的这种叫悬索桥，而斜着的叫斜拉桥。那两种桥又有什么差别呢??因为钢索方向不一样，桥梁受力结构有所不同。
经过这种处理的钢丝绳抗氧化能力、和强度都得到了提升。
钢丝绳的力学性能测试
在制作完成之后，钢丝绳还要经过力学性能、抗拉强度和抗疲劳性能的测试。
为了承受巨力和风吹雨淋，跨海大桥使用的钢丝绳经过钢丝成型和扭绳两步制造过程，其中包括拉拔、热处理、涂上合金涂料、拉丝、捻股、合绳、涂防锈润滑油脂、磷化处理等步骤，终形成捻制紧密的股绳。
钢丝绳经过力学性能、抗拉强度和抗疲劳性能的测试，只有符合标准的钢丝绳才能投入桥梁建设中。悬索桥和斜拉桥是两种不同的桥梁结构，悬索桥以悬索为主承重构件，适合大风和地震区，而斜拉桥以斜拉主缆为主承重构件，适用于跨越能力更好的桥梁。
、。为了提高钢丝性能，工人还会在钢丝表面涂上一层合金涂料，比如锌、铝合金等。另外在这个阶段质检人员还会对钢丝的强度、韧性等各方面进行性能检测，检测合格的钢丝才可以进入钢丝绳的生产阶段。
