制冷系统混入空气：故障现象：整机制冷能力下降；用歧管压力表检查时发现高压侧压力偏高，低压侧压力有时也会正常值，(在压缩机转速为正常，环境温度为35C时，高压侧压力2kg/cm2；且高压表指针有摆动；另一方面从视液镜中可看到许多气泡流动。故障原因：系统中混入空气。主要是在组装或大修后，抽真空不；充注制冷剂或加冷冻油时，将空气带入系统，或系统在负压工作时，通过不严密处混入空气。
我国锅炉燃用的燃料主要是煤。一般大型锅炉和电站锅炉常燃用煤粉，因此要有一套将原煤磨制成煤粉的制粉系统。系统，经原煤仓落下的煤由给煤机送入磨煤机磨碎。在磨煤过程中同时对煤进行干燥，干燥介质通常用热空气。冷空气由送风机送入空气预热器，在这里吸收排烟的热量成为热空气。热空气的一部分经排粉机 升高压头后进入磨煤机，在对煤进行加热与干燥的同时携带磨好的煤粉离开磨煤机，可见这一部分热空气除作为干燥介质外，还起输送煤粉的作用，通常把这部分热空气叫作一次风。在直吹系统中，气粉混合物从磨煤机出来后，经煤粉管道直接送入燃烧器，并由燃烧器喷入炉膛燃烧。需要指出的是，在中间储仓式制粉系统中，一次风携带煤粉进入煤粉分离器，在那里煤粉从气流中分离出来贮存在煤粉仓中，根据负荷需要通过给粉机从煤粉仓中向燃烧器供给适量煤粉。从系统中还可看出，从空气预热器中出来的另一部分热空气，直接经由燃烧器的配风口进入炉膛提供煤粉燃烧所需的空气，这部分热空气叫做二次风。
法兰球阀新手误区四：轴承清洗用wd4（化油器清洗剂，或者汽油）新手们经常用高腐蚀性的化油器清洗剂和汽油清洗自己的轴承，这实际上毁掉了自己的轴承。原因在于这两种原料，都属于高腐蚀性的清洗。这样的清洗，虽然很干净，但是也会毁掉支架和钢珠，久而久之会产生易碎的倾向，因此我不建议用这两种材料清洗轴承。新手误区五：陶瓷轴承是谁都可以用的以我自己做例子，一套好好的黑陶就这么毁掉了，可见陶瓷轴承不适于一些动作，也因此在这里奉劝有打算学极限的，fsk的朋友，不要选择陶瓷轴承。
像截止阀一样，流体通过升降式止回阀的通道也是狭窄的，因此通过升降式止回阀的压力降比旋启式止回阀大些，而且旋启式止回阀的流量受到的限制很少。在生产过程中，为了使介质的压力、流量等参数符合工艺流程的要求，需要安装调节机构对上述参数进行调节。调节机构的主要工作原理，是靠改变阀门阀瓣与阀瓣与阀座间的流通面积，达到调节上述参数的目的。属于这类阀门的统称为控制阀，其中分为依靠介质本身动力驱动的称为自驱式控制阀如减压阀、稳压阀等，凡上来动力驱动的（如电力、压缩空气和液动力）称为他驱式控制阀，如电动调节阀、气动调节阀和液动调节阀等。
煤粉在炉膛内燃烧释放出大量热量，火焰中心温度大。炉膛内侧铺设有由金属管道组成的水冷管壁，燃烧放出的热量主要以热辐射的形式被水冷壁受热面强烈吸收。但是由于热负荷的限制和炉膛体积的限制，炉膛出口处的烟温一般仍高达左右。为了对这股高温烟气进行利用，烟道里还依次装有过热器(分为几级)、再热器、省煤器和空气预热器等受热面。高温烟气依次流过这些受热面，通过对流、辐射等换热方式向这些受热面放热。从空气预热器出来的排烟温度一般在 左右。这时的烟气已无法再利用，被送入除尘器进行分离，将烟气携带的绝大部分飞灰除掉，再由引风机引入烟囱，终排入大气。
风电轴承材料：不同部位的轴承采用不同的材料及热处理，如提高偏航和变桨轴承用4CrMo钢的低温（环境温度-4℃∽-3℃，轴承工作温度在-2℃左右）冲击功等力学性能的热处理方法，表面感应淬火的淬硬层深度、表面硬度、软带宽度和表面裂纹的控制；增速器轴承用相当于国外STHTF钢的研制及控制其残余奥氏体佳含量的研究；主轴轴承在国产真空脱气钢质量尚存在一定差距的情况下，采用电渣重熔渗碳钢ZG2Cr2Ni4A制造等。
