市政路灯的选择要以为前提，在经济性的同时舒适性。一般情况下，城市路灯都选择使用高压钠灯，它具有光效强、耐使用、功率高等特点。高压钠灯分为很多不同的种类，设计者要根据道路的具体使用情况选择合适的路灯，比如车速高或者是城市主干道地区，要安装低色温的路灯，灯光的穿透力。另外，路灯的高度、灯具的控光能力、路面宽度等因素都要考虑进去。
在路灯的安装过程中，要对整体的线路进行设计，路灯的安全性以及照明效果。在设计的过程中，要考虑路段线路的电量损耗以及电压情况，确保电压能够稳定供给，防止短路、供电不足等问题出现。路段内路灯的数量以及位置安排要和该路段的车辆流通情况相匹配，照明效果，但也不是光照亮度越大越好，要避免炫光、刺眼的情况，提高驾驶司机的舒适度。
市政路灯是城市夜间照明的一项重要工程，其耗电量也占据了很大部分，因此，要推广节能技术，实现城市路灯的节能设计，减少电量损耗。放眼发达国家，他们早就对节能技术做出了一些规范，比如缩短路灯照明时间、不重要的路灯采取关闭措施等。很多设计人员正在致力于改进半光式节能路灯，通过两极排列的方法或者交错排列的方法提高路灯的照明效果，避免路灯的路径重合，提高路面的整体照明效果。利用排列方式的调整，可以实现路灯的节能效果，交通安全，另外，半光式路灯也可以安装在照明要求低的路段。
路灯涉及照明技术，适用于街道路灯。目的在于设计出一种命，低功耗，高功率因数，电流谐波含量小的电子节能路灯。该 电子节能路灯包括顺序连接的电网高压泄流支路R1、C1，整流桥D1－D4，功率因数校正支路C2、D5、D6，高中频毛刺滤波支路L1、L3，高频振荡电路BG1－BG2，启动支路L2、C7和灯管T；比以往路灯可节电80%；谐波含量THD〈25%，延长灯管寿命可达3—4倍。
我国的路灯建设取得了飞速的发展，道路照明质量不断提高，高强度气体放电灯被广泛使用，对改善我国的投资环境,促进经济快速发展，方便群众生活，美化城市和作为一个外向型现代化城市的建设起了很大作用。
灯具仰角
1、灯具仰角街道宽度及灯具的配光曲线来决定，每条街道的仰角应一致。
2、灯头可调时，应使光源中心线落在路宽的L/3-1/2范围内。
3、对长臂灯（或支臂灯）灯身在安装后，灯头侧应比电杆侧仰起100毫米。
4、特殊灯具应根据配光曲线来决定灯具仰角。
