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鑫通机械钻孔设备,国产鑫通机械凿岩台车型号

更新时间:2024-12-15 02:19:15 [举报]

单臂凿岩台车,适用于中小型地下矿山、水电站等巷道、涵洞的掘进施工作业,大覆盖面积36平方米,同时可用于狭窄矿脉及尾矿开采、小型巷道的爆破孔、锚杆孔的凿岩作业。特点采用大功率进口凿岩机,穿孔。标配双重缓冲装置,能有效降低钻具损耗。小插入距离,可以有效提高周边孔的作业效率,降低超欠挖。专利双三角圆形钻臂,标配全液压平行自控,自动找平,快速定位。采用螺杆式空压机为凿岩机提供油雾润滑,保养简单,失压自动停钻,安全可靠。电机驱动增压水泵,工作压力18bar,流量84L/min,满足高速凿岩时排渣需求。

单臂凿岩台车钎具磨损故障的排查
1、检査凿岩机
由于故障终表现为钎尾断裂或钎尾连接螺纹严重磨损,因此初步怀疑凿岩机可能存在故障。在对该凿岩台车凿岩机进行拆卸、分解、清洗、组装、调试后,故障依旧。
为判断该故障是否与凿岩机有关,我们采取部件互换方法,将工地上同型号且工作正常的凿岩机安装在出现故障的凿岩台车上,通过实际作业测试,原有故障重新出现,由此可判断该故障与凿岩机无关。

2、检査机械传动装置
推进梁上的机械传动装置主要作用是在足够的推进力下,使钻头与岩石紧密接触,以确保凿岩机的冲击能量作用在岩石上。如果推进梁钢丝绳滑轮轴承损坏或滑块间隙不合适,就会增加相关部件之间的摩擦力,使作用在岩石上的推进力小于正常值。推进力不足无法钻头和岩石紧密接触,终将导致连接套发热以及钎尾磨损加剧。
经检査,该凿岩台车推进梁钢丝绳滑轮轴承有一定磨损。更换新轴承并按技术要求重新调整滑块间隙后试机,故障现象依旧。用红外测速仪检测钻进时钎杆转速为190r/min,属正常范围。至此,可以排除机械传动装置存在故障的可能。

3、检査液压系统
该型凿岩台车液压系统主要由主泵、换向阀组、蓄能器、回油单向阀、液压油散热器、回油滤芯、推进缸、主泵加载电磁阀、补油泵以及液压油箱等组成。对于液压系统故障,根据先易后难的原则进行排除。

液压凿岩台车项目可行性研究报告
可行性研究报告是针对企业实际情况定做编写的,主要用于企业立项、批地、环评等。可行性研究报告是在制订生产、基建、科研计划的前期,通过全面的调查研究,分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。
可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析的科学论证,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上,综合论证项目建设的必要性,财务的盈利性,经济上的合理性,技术上的性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据。

凿岩台车的全自动化发展趋势
随着液压控制和电子技术的发展和应用,凿岩循环已实现自动化,即自动开孔、防卡钎、自动停机、自动退钎、台车和钻臂自动移位、定位以及遥控操作系统等。

按照钻臂数量分类,一般简单分为单臂凿岩台车、两臂凿岩台车、三臂凿岩台车、四臂凿岩台车等。目前国内已经出现五臂凿岩台车,国外能查到的臂数比五臂更多。凿岩台车钻臂和平台的配置随着臂数的增多,前桥承载能力大幅度增加。整车行驶速度一般在15km/h到20km/h之间,整车爬坡角度一般都要求25%(14°)以上,大达到20°。凿岩台车行车制动要求在大坡度上能停住,一般要求整车能够左右转向38°(或者达到41°)。

多功能凿岩台车借助智能化技术在施工中的应用,在实现率施工的同时,有利地减少以往工程施工中存在的污染问题,同时亦能使工程施工实现对能耗的有效降低。智能化机械化施工已成为我国道路交通建设的一个发展趋势,采用智能化机械施工,从以往的劳动密集型施工向高新施工技术转型与过渡,能够提高企业的品牌形象和核心竞争力。阐述了全电脑三臂凿岩台车在尼格高速公路隧道施工中的应用。

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