卡车及配件: 卡车、钢板的车身零件、车身组件由轻金属制成、外部塑料机身组件、内部塑料部件、压制组件、拉伸组件和穿孔组件、锁、门把手、门把手、保险杠、保险杠、压制钣金零件、机壳,办公设备和工具、车辆照明、洗车和汽车护理 - 汽车护理、标准和内饰部件、一般定制和配件、动力总成、修复、漏斗和绘画、车轮、轮辋和轮胎、服务与解决方案、车载电源系统
Truck World 展览会展示了新的商用车及汽车零部件、产品和服务。参展商可以在展会上展示其新的商用车及汽车零部件、产品和服务，向来自全球的人士展示其公司的实力和技术水平。展会涵盖了客车、卡车、挂车、拖车、发动机、变速器、刹车系统、轮胎、控制系统、卫星导航、物流和分销等多个领域，为参展商和参观者提供了一个了解行业新技术和趋势的机会。
展会时间：2024年04月18日~04月20日
主办单位：Newcom Business Media Inc.
举办地址： 米西索加国际中心
举办周期：两年一届
展览面积：39000平方
展会简介：两年一届的加拿大国际客车及商用车及汽车配件展览会，首届举办于1986年。
2024年，经济工作坚持“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调，不断巩固稳中向好的基础，将带动商用车市场继续复苏。商用车公社预测，2024年商用车市场保守估计将实现同比8%的增长，有望冲击10%至15%的增长幅度。
有预期的增长，为商用车产业的发展提供了基础保障，也将在变革和创新中加速新一轮转型升级。“双碳”目标下，新能源将成为商用车市场的核心竞争领域。预计2024年，新能源商用车的渗透率将提升至12%-15%。
不论是微卡、小卡、轻卡还是中卡、重卡，以及VAN、皮卡，全面新能源化箭在弦上。只不过，鉴于商用车产品种类繁多、场景复杂、货物多样，单一混动、纯电、氢能等都不能满足市场所需，必将是“百花齐放”的发展格局。区别在于，在商用车技术与产品的重大变革期，务必保持前瞻的战略洞察，以扎实的技术研发为基石，把产业链、供应链、生态链掌握在自己手中，做深做透，转型突破。
