隧道防火涂料的使用要求 ：目前来看隧道防火涂料的适应性已经很强了，可以在隧道这个又潮湿、又容易被腐蚀的环境内长期发挥功能。除此以外，只有温度上有一定的要求喷涂温度不能低于5摄氏度，高温情况不要让涂料过分失水就可以了。
通常隧道防火涂料由粘结剂、无机隔热材料、发泡材料、助剂等组成，按照隧道防火涂料性能要求和使用环境，进行配方设计时须考虑： (1)对基材的粘结性，一般隧道基材通常为硅酸盐材料，虽可选波特兰类为粘结材料，但考虑发生火灾时的高温环境，应优选耐火度高的高铝水泥为主要粘结材料。 (2)热力学性质，要求各配料的线膨胀系数应尽量接近，否则在高温下热膨胀的不一致将会导致涂料的开裂、脱落、失去阻火功能。 (3)热性质，涂料各组分应具有不燃性、低导热性和吸热性质等功能，起到防火隔热作用。 当涉及到隧道防火涂料的构成时，因为很少关心，所以对于这方面却是了解很少，为了让大家对于这方面有个简单的了解，它的组成包括以下几个方面： (1)主粘接剂：应满足隧道所处的潮湿的环境，固化后粘结强度高，高温时该粘接剂强度损失小，且耐冲击、耐冷热循环; (2)无机隔热材料：是隧道防火涂料的骨架成分之一，其主要作用是高温隔热和降低热导率。但无机隔热材料要有一定的级配，使各成份之间填充密实; (3)膨胀剂：是隧道防火涂料的另一个主要成分，高温时，涂料成分发生改变，膨胀剂迅速发生膨胀，从而形成多孔的隔热层，阻止热量向隧道砌体的传递; (4)：用于涂料的阻燃，它受热时吸热失水，协助膨胀隔热，同时阻燃剂还有利于涂料的固化; (5)：主要用于促进涂料的固化和提高涂料的早期强度，同时它还吸收涂料中游离的碱金属和碱土金属离子，起作用; (6)其它助剂：主要改善涂料的和易性，以及施工的方便性。 在隧道砌体使用隧道防火涂料的作用显著，以防在隧道在发生火灾时，出现不可预知的后果，因此，对于需要采取防火涂料进行防火保护时，一定要谨慎做好工作，以防出现不必要的纰漏。
作为一种保护隧道防火的有效方式，它也是随着市场的发展进行发展的。隧道防火涂料的发展主要是下面四点： 1、发展超薄型膨胀隧道防火涂料和无机轻质膨胀型隧道防火涂料等，避免现在的隧道防火涂料涂层过厚的缺陷; 2、发展水性和环保型隧道防火涂料，尽量减少或避免因生产、施工或燃烧造成的环境污染和人身伤害;
3、寻求在涂料中使用的增强材料，以确保涂层膨胀后能长时间耐火隔热而不致脱落，并在隧道防火涂料的耐水性、装饰性、降低成本等方面不断发展;
4、既要重视防火性、理化性能和使用性能的研究，也要重视提高施工技术水平，以产品和涂层的品质。 隧道防火很关键，隧道防火涂料的发展同样不可或缺。
隧道防火涂料的性能指标介绍： 1、按HC曲线检测： 容器中的状态是：灰白色的颗粒，粉料混合物; 干燥的时间：表干≤24h; 干密度(kg/m)：≤650; 粘结的强度(Mpa)：≥0.5; 抗压的强度(Mpa)：≥0.5; 耐水性：经720h试验后，涂层不发生开裂、起层、脱落，允许轻微的发胀与变色; 耐碱性：经360h试验后，涂层不发生开裂、起层、脱落，允许轻微的发胀与变色; 耐酸性：经360h试验后，涂层不发生开裂、起层、脱落，允许轻微的发胀与变色; 耐冻融循环试验：经15次试验后，涂层不发生开裂、起层、脱落、变色; 耐火性能：涂层厚度达到18mm±2mm，耐火时间为2小时。 2、不同的耐火限说明介绍： 耐火限/h1.52.02.53.03.5 涂层厚度/mm1018232730 检验依据(GB28375-2012)。
隧道防火涂料使用于可燃性基材表面，用以改变材料表面燃烧特性，阻滞火灾迅速蔓延;或施用于建筑构件上，用以提高构件的耐火限的特种涂料，称防火涂料。隧道防火涂料就是通过将涂料刷在那些易燃材料的表面，能提高材料的耐火能力，减缓火焰蔓延传播速度，或在一定时间内能阻止燃烧，也叫做阻燃涂料。
纳米插层氨基树脂表面改性：通过对主粘结剂、聚合物改性剂、骨料和无机阻燃剂等因素的研究,得到改进的常规厚涂型防火涂料,在其表面涂覆纳米插层氨基树脂以改善其耐腐蚀性。以原位插层法制备了蒙脱土/氨基树脂纳米复合材料,采用X射线衍射(XRD)、断面扫描电镜(SEM)及透射电镜(TEM)研究了其分散形态。试验表明通过表面涂覆改性得到的隧道防火涂料组合物具有良好的耐腐蚀性和耐火性能。 隧道的墙壁和拱顶由不耐高温的钢筋混凝土构成,混凝土在温度超过300℃时,强度随着温度升高而降低,至600℃时下降达50%。隧道防火保护的关键在于尽可能地阻止外界的热量向钢筋混凝土传递。目前采取的主要措施有:提供额外厚度的混凝土、在混凝土中添加聚丙烯纤维、安装喷淋灭火。
