柴油机混凝土输送泵具有性能牢靠、运送平稳、泵送能力强等显著特点，能在恶劣环境中长期稳定地泵送高标号混凝土，是建造施工单位及产品混凝土生产厂家的现代化施工设备。柴油机混凝土输送泵是一种以柴油发动机为自备动力，适用于高层建筑、公路、水利、桥梁及货场等建造设施的产品混凝土泵送施工设备。
1、节油、动力强及使用寿命长。整机采用智能化工作，而且它具有与电机泵不一样的工作环境（在无电源的工作环境下工作）。的泵送能力、更快的泵送速度、更少的堵管现象、更高的性价比。
2、液压系统使泵送和分配阀换向具有每次过程“增速加力”的能力，有效降低泵送堵管的概率，提高泵送稳定性，增强对砼料的适应性。
3、换向设备具有高压缓冲工作性能，使S阀摇摆更有力，防止冲击S阀，因混凝土料欠好而被卡死的可能性明显降低。
4、光滑系统具有增压功能，能有效地增强了自动光滑系统压力，防止光滑油道堵塞，提高工作的牢靠性。
5、蓄能器在停止泵送时自动卸荷，损坏时也能保持正常泵送，系统牢靠性，使维护保养工作更安全。
6、配件通用性好，互换性强，收购方便，维修成本底。
细石混凝土输送泵是一款针对建筑项目而研发的一种运送设备，它满足日益增长的混凝土施工机动性的需求，细石混凝土输送泵以其良好的可靠性，机动性和优外观，正成为越来越多混凝土设备用户的选择。
那么当时我国柴油机混凝土输送泵的现状是怎么样的呢?
1、科研方向。我国的柴油机混凝土输送泵生产企业在科研的工作中，一直都是将重心放在机械主机的开发上，关于机器其他部件的开发很少关注。电气箱开发就是被忽视的一项，这也就导致了，对国外电气箱依靠的程度比较高。这大大制约了机械的开展。由于在整个机器的地位上来说，主机和电气箱的比重是4:6。所以机械的科研开展方向需要赶快的做出调整。
2、电气箱水品。从大量的数据上显现，现在，在国内有能力生产出质量合格的，柴油机混凝土输送泵电气箱的企业很少。这种电气箱对材料的要求十分高。国内不光能够生产的少，乃至还有一些厂家并不知道这种材料。
3、科研投入少。企业的开展需要资金，同样科研技术的研制更是需要资金。关于研制投入少也是导致电气箱得不到很好开展的一个原因。生产产品需要购买相应的设备，能够进行这样投资的企业并不多。
4、企业沟通少。一个行业的开展，不是每一个范畴的开展，而是众多范畴的共同开展。我国生产其间面临的问题就是，相关性企业之间的沟通十分少。比如柴油机混凝土输送泵主机厂和电气箱厂的沟通并不多，这就约束了该行业的开展，如果该行业要快速的、率的开展有必要相互合作。密切产业之间的联系。
在使用柴油机混凝土输送泵泵送时，一定要按照操作规范进行，操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。头回泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，混凝土输送泵泵送正常后，可适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。
细石混凝土输送泵一般都采用双泵双回路的制作原理，这样的工作原理有助于提高混凝土输送泵的性能，与此同时，对于其故障的发生率也能够有进一步的下降的作用。目前，市面上大部分的主流的输送泵采用的都是一些液压管路的设计构造，这样的设备显得更加的合理可；而且针对一部分的大批量的混凝土输送也完全没有压力，而且也能够进行轻松的调节，为工程项目带来更方便的体验。
另外一方面，有一些比较新型的细石混凝土输送泵，由于采用了一部分的回油过滤的技术；所以在接下来的工作当中，液压系统的可靠性被更无限扩大，可以有效的达到延长设备使用寿命的目的，与此同时，也可以降低在工作过程当中的损耗率。据悉，未来还有更多新的工艺将被添加到输送泵的设计开发当中，到时候，这种设备还将会有进一步的功能的提升。目前这一类型的新产品在各大的批发工业市场里面都有售，大家可以去关注。
柴油机混凝土输送泵是一种以柴油发动机为自备动力，适用于高层建筑、公路、水利、桥梁及货场等建设设施的商品混凝土泵送施工设备。柴油机混凝土输送泵集机、电、液技术为一体，适用于无电源动力等环境下的混凝土泵送作业。
