阀杆在阀门开启和关闭过程中，承受拉、压和扭转作用力，并与介质直接接触，同时和填料之间还有相对的摩擦运动，因此在选择阀杆材料时，它在规定的温度下有足够的强度、良好的冲击韧性、抗擦伤性、耐腐蚀性。
阀杆与球体接合部以及阀杆与阀体接触处应有一防静电机构，防止静电在球体上集聚。阀杆安全设计应防止在工作压力下被“吹出”，阀杆上防吹出的凸缘处置一环状环，以减少摩擦系数。
阀杆主要是比较承压，能很好地保温，然后不易腐烂生锈，具备双方密封功能，比较耐磨，且寿命长。 阀杆断裂、变形有几点。
1. 面积 阀杆通常所断裂的部位在它的上下 螺纹的底部，因为那个地方的面积比较小，容易出现相应的力量集中以及超出标准的情况。
2. 在开启时出现断裂 通常来说阀杆会出现断裂事故的时候是在打开的那一个瞬间。主要是因为闸板还没有脱离开阀座，阀杆在上或下螺纹的根部发生断裂，一般情况下会被认为是闸板被卡住了，这并不是全部的原因，也不是为重要的。
3. 阀体 阀体的中腔被关闭后出现不正常的升温和降压，就是说在阀门被关闭后，封闭于上下游两侧密封面之间的中腔流体压力要远远高出上游压力的情况。原因如下： (1)膨胀 (2)封闭
用作旋转密封圈的时候的性能如何？
几乎完全取决于其工作温度。无论选择什么密封材料。它都不可能适用于大约-30℃以下或95℃以上的工作环境温度，而当表面速度较高的时候尤其是这样的。但事实上，除了O型密封圈可能因摩擦生热外，还须将从相邻轴承受热的情况也要考虑进去的哦，此时，是可能需要将轴承与O型密封圈尽量分离开来的，这一点若难以实现，则可以采用一个足够长的轴承，以促使充分散热的哦。
