制动器的安装
根据制动器在主机的安装位置，确定出制动器的维修、调整空间较大或较方便的一侧。如果瓦块随位调整装置和退距均等装置不在维修空间一侧时，可将其卸下装在同侧
纵装：旋转弹簧拉杆，使制动弹簧力达到小值，然后转动拉杆撑开两制动臂，再将制动器套装在制动轮上。
横装：当制动力已装在电机或其它机件之间时，先卸下螺栓背面的螺母，使其与退距均等装置左连接板脱离，然后打销轴，将制动臂向上掀起，从侧面装到制动轮上，安装好后再将以上卸掉的零件重新装上。
使用条件：1、环境温度：-20°C－+50°C。2、空气相对湿 度不大于90%。3、在无危险，且介质中无足以腐蚀金属和破 坏绝缘的及道电埃的地方。（本公司可提供防爆、防腐产品 ）。4、一般用于三相交流电源50HZ、380V（根据需要也生产 60HZ或不同电压的产品，请订货时事先说明）。5、安装海拔高 度符合GB755-87及德国VDE0530标准。
低于-20°C时推动器的工作液改用YH-10航空液压油或要求 带加热器，详参考Ed推动器说明书。
防护等级的对比： 在防护等级方面,BED 是全封闭的设计,使推动器在防尘,防水等方面大大 的提高。不需要频繁更换液压油,可倾斜一定的角度进行安装,基本实现的零维 护。而 BYT 则是采用半封闭的设计,只有安装调试好,才能加注液压油,且因防 尘,防水能力差,需要定期更换液压油,负责就会影响推力。
对于防爆制动器操作机构，旋转机构和皮带输送机，为了避免较大的冲击，不宜过快地进行，甚至需要延迟一些。 同时，摩擦性能也是反映制动技术水平的重要方面，包括摩擦系数，磨损率，耐热性和热稳定性。 摩擦系数不是尽可能宽，而是尽可能稳定。
防爆制动器的摩擦系数一般为0.3-0.4，传动效率直接影响制动器的灵敏度。 传输效率越低，当其低于0.7时，可能会发生干扰。 制动器的传动效率通常要求0.85，而我们的制动器的传动效率约为0.9。
BYWZ5/BYWZ9系列防爆电力液压鼓式制动器执行you安标国家矿用产品安全标志中心审查确定的标准GB3836-2021,产品配套有MA煤矿安全标志证书、Ex防爆合格证书、CCC国家强制性产品证书等，质量可靠、放心使用。
当防爆制动器关闭时，制动衬块的表面和制动轮的表面会自动保持均匀的配合，并且在正常释放制动器时，制动衬块的制动器盖的任何部分都不会接触到制动踏板。 防爆制动器的表面。 移动件跟随位置的作用。 衬套从动件的作用是使制动盖的压力分布均匀，上下冷却气隙基本相等。
通常，防爆制动器提供的额定制动扭矩是 大制动扭矩，用户在使用过程中可以根据需要减小：此外，由于垫圈的磨损，制动器的缩回距离会增加 ，弹簧的工作长度也会增加。 将会增加，制动扭矩也会增加和减小，并且退出调整后需要调整扭矩。 因此，制动器具有扭矩和后退距离的调节功能。
