冷却塔主要应用于空调冷却系统、冷冻系列、注塑、制革、发泡、发电、汽轮机、铝型材加工、空压机、工业水冷却等领域，应用多的为空调冷却、冷冻、塑胶化工行业。具体划分，如下：
1、空气室温调节类：中央空调设备、冷库、冷藏室、冷冻、冷暖空调等；
2、制造业及加工类：食品加工业、制药业、金属铸造、塑胶业、橡胶业、纺织业、钢铁厂、化学品业、石化制品类等；
3、机械运转降温类：发电机、汽轮机、空压机、油压机、引擎等；
密闭式冷却塔又称为封闭式冷却塔，换热器在塔内进行热交换，达到其降温效果，其主要组成结构由主机、水箱、循环水泵及电控柜等组成，由于密闭式冷却塔是闭式循环，不但能使整个机体得到有效运用，更重要的能对其水质起到保护作用，不使受污染。
密闭式冷却塔的主机一般主机由壳体、换热器、风机、喷淋水泵、收水器、水槽及管路阀门等零部件组成。
工作过程中，冷却介质（软水、油或其他液体）由主循环泵驱动在换热器及需冷却设备之间循环流动，喷淋水均匀地喷洒在换热器上，在换热器外表面形成均匀的水膜，冷空气由塔体下方的进风口进入塔内，与喷淋水逆流经过换热器表面。
在此过程中有两种换热方式，即冷空气与冷却介质之间的热传导和喷淋水蒸发吸热的热交换，吸收热量后的饱和热湿空气由风机排至大气中，其余的喷淋水流入塔体下部的水槽，由水泵再输送至喷淋系统。如此往复，换热器内的冷却介质得到降温冷却。
冷却塔减速机，是一种用于冷却塔的减速设备。新安装的减速机应如何保养
1.新安装的减速机运行半个月后应更换一次润滑油，并清洗齿轮箱，以后每运行2000--3000小时换一次油。
2.正常运行时应经常从视油孔检查润滑油位，若发现漏油应及时更换油封。
3.减速机每年应检修一次，检查各齿轮、轴承、油封等零部件是否正常，损坏后应及时更换。
冷却塔减速机的日常检查和维护
1.油的检查。
切断电源，防止触电！打开放油螺塞，取油样。检查油的粘度指数。如果油明显浑浊，建议尽快更换。对于带油位螺塞的减速机，检查油位，是否合格。安装油位螺塞。
2.油位的检查。
切断电源，防止触电！等待减速机冷却！移去油位螺塞检查油是否充满。安装油位螺塞。
3.油的更换。
冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。切断电源，防止触电！等待减速机冷却下来无燃烧危险为止！注意：换油时减速机仍应保持温热。在放油螺塞下面放一个接油盘。打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。将油全部排除。装上放油螺塞。注入同牌号的新油。油量应与安装位置一致。在油位螺塞处检查油位。拧紧油位螺塞及通气器。
不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。它们的相关位置可参考减速机的安装位置图来确定。
冷却塔减速机安装前应检查减速机与风机配套是否符合设计要求。减速机与安装机架间一般应加10—15mm厚的胶垫以减少振动。安装后检查风机叶片与塔体的间隙应均匀，用手转动风机应转动灵活，无卡滞现象，否则不能通电运转。运转前加油。本减速机采用双曲线齿轮油或HL—30#齿轮油或减速机油，加油时从加油管加入，油位加至油针刻度线中间即可。
冷却塔减速机是一种运用行星轮系传动原理，采用硬齿面圆柱齿轮浮动啮合机构的减速机。该产品具有结构紧凑、体积小、运转平稳、噪声低、耐腐蚀、耐磨损、寿命长，使用维修方便等优点。
填料在冷却塔中的作用就是增加散热量，延长冷却水停留时间，增加换热面积，增加换热量。均匀布水。不是将某种需降温的东西填进塔里。冷却塔就是使热流体（包括水）冷却到合理温度的一种设备。工业生产或制冷工艺过程中产生的废热，一般要用冷却水来导走。冷却塔的作用是将挟带废热的冷却水在塔内与空气进行热交换，使废热传输给空气并散入大气中。冷却塔应用范围：空调冷却系统、冷冻系列、电炉、注塑、制革、发电、汽轮机、铝型材加工、空压机、工业水冷却等领域。
冷却塔填料用到的材料肖术材、石棉水泥、水泥网格、 塑料、玻璃钢、陶瓷等。早期的冷却塔用到的材料只有木材。由于木材容易得到，从冷却塔出现到20世纪60年代，冷却塔内的填料几乎都是由木材制成。
红木由于它的防腐特性，是早期冷却塔填料常用材料。生长时间长的红木外形直且结实，使用寿命长，容易利用，因此价格较高。后来，老红木开始短缺，并且价格不断攀升。
