滤板底部承载结构由连接池底及池壁的竖向不锈钢支柱和横向不锈钢承载横梁组成，不锈钢支柱及承载横梁均为型钢。新建滤池工程中，不锈钢承载结构可与预埋在池底及池壁的预埋件焊接或与预埋螺栓连接固定；原有滤池改造工程中，可通过植筋方式将固定螺栓置于池底及池壁，然后与不锈钢支撑柱、承载横梁固定，使不锈钢滤板承载结构与滤池土建结构连为一体：对于已有混凝土滤梁构造的滤池，也可利用原有混凝土支撑梁旌工安装。
不锈钢滤板：滤板采用不锈钢板制造，按照工艺要求，滤板双面开设有安装滤头预埋件孔及卡槽。滤板上表面机械模压一次成型，对应于滤头安装位置分布多条凸凹结构的加强筋条；滤板下部与上部加强筋垂直方向布置多条加强肋板，起到固定滤头预埋件及底部加强作用；特殊构造的滤头预埋件上下设有卡槽，穿过滤板上下两层固定孔后旋转一定角度后定位锁紧固定。
滤板的第二个重要性是建立储存滤饼的中间层。在压滤机滤板的设计和制造之初，就有向内凹陷的设计。这种设计是为了在滤布拦截滤饼时储存滤饼，底部的盲点是为了增加滤饼的摩擦力，支撑滤饼。这样，滤板就可以起到储存和支撑滤饼的作用。
我们从新买回来的滤板必要的条件就是和原始设备的配套滤板尺寸基本相同，这些条件包括，滤板长度，宽度和厚度，如果有偏差就是导致滤板搁放在设备横梁时，在过滤时左右移动，甚至有可能放不上去，从而严重影响的压滤机的整体运行。
滤板是压滤机的重要组成部分之一，滤板材质多样化，根据需求其中常用的是增强聚丙烯材质。根据物料的不同，滤板还可定制其它材质（铸铁、不锈钢、橡胶）。在压滤机使用过程中，如果滤板因操作不当引起损坏破裂需 及时更换新的滤板，忌缺少滤板情况下开机运行。
在实际运行过程中，如果液压站油箱液位低，可能是液压管道泄漏造成的，造成液压站压力损失；滤板限位检测装置安装位置误差大，滤板位移控制系统提起动作，控制液压泵过早停止；滤板闭合压力设置过小，也会导致滤板压紧完成压力小。
