汽修行业的危险废物日常如何管理？
汽修行业企业日常管理涉及外部管理及企业内部管理两个环节，具体为：
外部管理
应到所在地区环保（分）局进行固废申报登记，详见沈阳市网站。
其后结合企业自身的固废管理计划，对拟转移的危险废物向提交转移计划及相关要件，待审核同意转移计划之后，在转移前3日内申领转移联单，并告知所在地。
在日常管理过程中，按照环境要求，有效防范危险废物环境风险。
内部管理
要按照环境保护部关于《危险废物规范化管理指标体系》要求，逐条对照开展危险废物规范化管理工作。
一是制定汽修行业企业危险废物管理制度，严格组织落实；
二是建立危险废物标识、管理台账、标准危险废物暂存库房，对企业的危险废物从产生、暂存、运输、处置全过程实施规范化管理。
随着城镇化的快速发展，生活水平的不断提升，“垃圾围城”成为全国大中型城市发展中的“痛点”。由此的土地侵占、环境污染、资源浪费与满足群众日益增长的优美生态环境需要有差距。
上海自2019年7月1日起开始实施生活垃圾分类制度，今年5月1日起，北京也要开始实施垃圾分类制度。据统计，目前全国已有237个地级及以上城市启动了垃圾分类，其中46个垃圾分类城市垃圾分类覆盖率已达到53.9%，其中上海、厦门等14个城市生活垃圾分类覆盖率超过70%。实践，垃圾分类作为推进生活垃圾减量化、资源化、无害化的主要手段，是防治环境污染的重要举措。
新《固废法》为加强生活垃圾分类管理提供了法治保障，一是在章总则的第六条中明确国家推行生活垃圾分类制度，并明确坚持推动、全民参与、城乡统筹、因地制宜、简便易行的原则。二是在第四章专章规定生活垃圾分类管理机制，建立生活垃圾收费制度，推动分类投放、分类收集、分类运输、分类处理的全程体系建设，并授权省、自治区、直辖市和设区的市、自治州可以结合实际，制定具体管理办法。三是在第四十六条中明确将农村生活垃圾纳入管理范围，实现城乡生活垃圾统一管理。
在法治推动下，将会进一步加快垃圾分类进程，引导社会公众从源头对垃圾进行分拣，增强垃圾的资源和经济，从而减少垃圾总量和垃圾处理成本，达到保护生态环境的目的。
电路板中因含有溴阻燃剂，含铅焊料和其他少量贵金属等，在处置不当的情况下易造成环境风险，具有一定的危害性。根据《国家危险废物名录》中HW49其他废物900-045-49废旧电路板（包括废旧电路板上附带的元器件、芯片、插件、贴脚等）条例，被判定属于危废物。
但电路板中主要组成部件是基板和电子元器件，主要组成材料为金属、氧化物、有机物以及玻璃纤维、环氧树脂等非金属成分，目前基本不含有对环境敏感的物质，具备一定量的回收再利用。在危废物豁免管理清单中表明采用拆解、破碎回收废旧电路板中的电子元器与金属、树脂等可以获得豁免，并在2019年对《废弃电器电子产品回收处理管理条例》进行了重新修订。
