柴油发电机输油管常因接头面不平，垫片变形或损坏面存在漏洞现象。处理的办法是，将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，正油管接头。增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。
众所周知，当气温过低时，柴油发电机组的启动性能就会降低，所以当环境温度低于5°C时，我们建议可以装置冷却液加热器对机组进行加温，使发动机缸体维持温度在35°C以上。至于会降至－18°的环境，我们建议还需要润滑油加热器、燃油管道和燃油滤清器加热器，以防治燃油固化。油加热器安装在发动机油底壳。加热油底壳中的机油，使柴油发动机在低温下起动。推荐使用-10/35#轻柴油。也可以使用进气空气预热器进行加热，改良着火条件。电加热预热方法是在进气管内安装电热塞或电热丝，直接加热进气。它不消耗空气中的氧气，也不污染进气，但它消耗电池的电力。
柴油发电机
柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。
在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。
